从小排量EA111到中高端常客EA888，大众发动机知多少

在我国，大众汽车可谓是家喻户晓、老少皆知，小到5岁的小朋友都能认出大众车标，大到七老八十的大爷都在夸大众高级。

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由此可见，大众在中国早已经走进了人们的心中，而且走得特别特别深。

像精致的小Polo、一代神车桑塔纳、开不坏的捷达、小钢炮高尔夫、国民家轿宝来、紧凑神车朗逸、最美大众CC，B级车标杆迈腾等等。个个都在道上赫赫有名。

今天让我们盘点一下如今大众所使用的发动机，看看大众的心脏到底怎么样。

EA111系列

大众的EA111最早在上世纪70年代运用于奥迪品牌车型中，在EA211没推出前，EA111一直是大众小排量车型的主力。大众的EA111系列1.4TSI发动机是大众于2005-2006年间推出的排量为1.4L具备双增压、缸内直喷技术的发动机。

TSI代表的是Twincharger Fuel Stratified Injection这几个单词首字母的缩写，通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+缸内直喷的意思。

这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势，材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。

目前搭载1.4TSI发动机的车型有高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型。

EA211系列

EA211发动机是在EA111的基础上改款而来的，于2012年在日内瓦国际车展上推出，该发动机系列包括了三缸和四缸产品。

EA211系列包含了不同的排量，不同的功率扭矩，国内主要为1.2T、1.4T、1.5L(DLF)、1.6L四种发动机，国外则还有1.0L自然吸气发动机。而该系列发动机也是三缸和四缸发动机上第一台采用闭缸系统的发动机，在燃油经济性方面有着不错的表现。

由于在四缸发动机上采用气缸关闭系统，所以其经济燃油性一直备受消费者称赞。搭载EA211发动机的车型有宝来，速腾，迈腾，朗逸等，虽然动力因调校有所差异，但都是出自同一平台。