宋家族哈弗H6销冠之争,受伤的不只有传祺GS4,还有这些车型
[车友头条-车友号-车市速递] 常言说:有人的地方就有江湖,有产品就会市场竞争。汽车行业各大竞品之间的较量由来已久,作为全球车市增长的引擎,中国市场可以说是很多汽车品牌赖以生存的风水宝地,即使是奔驰、宝马、丰田和通用等知名度较高的品牌,对中国市场也是情有独钟,更不用说吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等国产品牌了。
也许细心的车友和网友有所发现,即使是汽车行业变换到新能源赛道后,中国市场依然是很多车企抢滩登陆的重要阵地。作为竞争激烈的细分市场之一,可以说紧凑型SUV细分市场中,真的是高手如云,从燃油车时代开始,各大车企基本上都在紧凑型SUV领域布局了重磅车型,以至于到了新能源市场,针尖对麦芒的竞争一刻都没有停止。
在经历了数十个月销冠的辉煌后,竞争对手轮番冲击都难以撼动其市场地位的哈弗H6,在2022年也失去了SUV领域中的销量冠军,取而代之的是比亚迪宋家族,成为了SUV领域里面新的销量霸主。说实话,在SUV销量冠军的争夺中,不少实力派选手或多或少都受到了波及和伤害。
传祺GS4是一个。众所周知,凭借一款车型的热销奠定市场地位的广汽传祺,市场定位是紧凑型SUV的传祺GS4,绝对是广汽传祺的销量功臣,单月销量曾经以1000台的差距,差一点把哈弗H6的单月销冠拉下来。2015年累计销量只有131016台的传祺GS4,2016年累计销量达到了326906台,2017年上升到了335467台,可以说创造了传祺GS4的辉煌。
传祺GS4单月销量最高纪录是在2016年10月,达到了35500台。谁曾想当年如日中天的传祺GS4,在车市风雨的洗礼下,并没有接受住市场考验,不仅失去了“千年老二”的位置,还被挤出了SUV销量榜前15名以外,相比辉煌时期,如今传祺GS4也是陷入到销量“拦腰斩”,今年前十个月累计销量只有79219台,可以说真的是造化弄人呀!
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2020年06月上牌 | 5.10万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 7.10万公里