凯美瑞对比迈腾，谁才是真正的B级之王？

[车友头条-车友号-车界江湖]  引言：虽然B级车市场在SUV的冲击下，市场份额已不如从前，但毕竟是“得B级车者，得天下”，依然有着巨大量级的拥趸。只是现如今的B级车相对于昔日，需要在产品力上有更大的提升，满足日益挑剔的消费者，才能在这个市场立足。长期在B级车市场占据领先地位的莫过于“大众双雄”和“日系三杰”，今年正值凯美瑞40周年之际，在改款时推出了针对年轻消费者的骑士版，而一汽-大众迈腾，借销量突破200万辆里程碑之际，推出了迈腾200万辆纪念版，不妨一起看看，他们两个征战市场多年的“新人”谁更出色。

更年轻的姿态面对消费者的审视

一汽-大众迈腾一直是端庄大气的代表，并没有一味地为年轻化而放弃自己的设计自信，迈腾200万纪念版而是通过细节的优化，在原有的美学基础上，融入了更多的动感元素，看起来更加年轻运动。让原本西装革履的绅士，变成了一位时尚潮男。像是贯穿式镀铬中网被换装了雨滴式中网格栅，看起来更加精致，在亮黑色调的全新保险杠搭配下，让整个前脸在具有辨识度的同时，也更加动感大气。

车尾是营造运动感必下功夫的地方，迈腾200万纪念版也同样没有忽视，“小鸭尾”扰流板、熏黑处理的全LED尾灯组、双边共四出镀铬装饰排气装饰，都大大地提升了整车的运动感和精致感。

加之全新动感样式的18英寸HAZARD铝合金轮毂，让整车多了些运动风格，更符合年轻用户审美需求。另外，迈腾200万辆纪念版增加星河灰、星黛蓝两种车身配色，为不同色彩偏好、不同使用场景的消费者提供了更丰富的选择。

广汽丰田凯美瑞作为追求年轻化的先锋，早已忘记了典雅大方为何物。特别是在“官改”版的骑士版上，通过酷黑前格栅加饰、酷黑外门把手、酷黑LED组合尾灯、黑18英寸铝合金轮毂、酷黑尾部车标等一系列装饰来强调其运动性和个性化，只不过凯美瑞骨子里还是那个柔弱的家伙，和运动一点也不搭边。