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卖一台少一台,这些车将要在2023年停产
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卖一台少一台,这些车将要在2023年停产

2022年11月28日 14:34
来源:茄哥说车

[车友头条-车友号-茄哥说车]  2022年过的真快,马上年底了,为大家盘点一波明年将要停产的车型,大家且买且珍惜。

1、福特嘉年华

福特宣布停产多款车型,其中最为熟知的就是嘉年华

嘉年华将于2023年6月在全球范围内停产,且不会再有换代车型。同时高性能版本嘉年华ST也将会在2023年停产。

嘉年华于1976年推出,至今已经销售了47年,共有9代产品,在全球共生产和交付了1800多万辆。对于国内消费者来说,嘉年华是经典的回忆,多少人的第一辆车是从它开始。

官方透露,同时生产嘉年华的产品线也将会被纯电动小型SUV——Puma EV取代。

同时,福特旗下的S-max/Galaxy两款MPV车型也将会在2023年春天停产。并且不会再有继任车型发布。

很明显,福特已经向电动化转型。

福特官方将在未来转型新能源市场,将在2024年推出至少3款电动乘用车以及4款电动商用车。

难道以后怀念汽车的汽油味,只能靠黑科技了吗?

PS:福特汽油味的香水什么时候上线呀?茄哥肯定买。

2、奥迪 R8

作为奥迪性能超跑的王牌,R8也要结束职业生涯?

奥迪官方早在2021年就已经宣布,旗下双门跑车R8即将在下个世代舍弃V8引擎,转变为电动车

今年10月,奥迪发表了R8V10GT RWD,这台车有一个特别的身份:它将是R8最后的一款车型,限量发售333台作为对这个车系的纪念。(土豪买来收藏吧!)

R8为何停产?

依然是战略部署的调整,奥迪将全方位拥抱新能源汽车奥迪R8叫好不叫座,毕竟200万+,一般人也无法拥有,这导致生产成本跟销量入不敷出。有消息称,奥迪每卖出一辆R8就损失50万美元左右。

R8来自于兰博基尼的平台,采用兰博基尼的V10发动机,拥有不少赛道神话。今年将是它在燃油车时代,最后的激情。

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