卖了这么多年 轩逸凭啥还是销量第一 “火”到同级竞品没脾气

[车友头条-车友号-车文轩]  10月份紧凑型轿车销量排行榜，日产轩逸毫无悬念地又拿了个第一。

像是熬了多年的骨汤，时间越长味道越香，经过这么多年的大浪淘沙，轩逸在紧凑型轿车领域，目前还没有后浪，在销量上能和轩逸“得瑟”上。

轩逸有啥魅力？

店里销售说，最新的e-POWER不是销量主力，还是“经典”的力量独挡好几面，轩逸经典搭载的都是1.6L自然吸气发动机，加速上肯定没有带“T”的德系威猛，这个轩逸肯定承认，但这并不是缺点，只要有人喜欢。

喜欢稳稳日子的家庭用户，还真就喜欢自吸发动机的这股稳当劲，而且油耗还低，百公里5、6升的油耗，一个月下来能省下不少钱，这对于精于算计的家庭用户来说，诱惑力不小。

而且，轩逸经典的省钱，并不以牺牲空间与舒适性为代价，轩逸的座椅，充分继承了日产大沙发的特点，舒适性非常强，我也有“犟友”发表言论说，同级别的车型中，座椅的舒适程度相差无几，而且还有个人的称作喜欢在里面，所以根本说不出好坏。

这说法不对，座椅的舒适程度，考量的是多维度的设计，包括坐垫长短，包括靠背坡度，填充物软硬程度等等，或许几分钟的感受没有差别，但在长途乘坐中，舒适程度还是会有较大差别，轩逸的座椅，是经过验证的，确实舒服，在同级别的车型中，舒适程度优于德系、美系，甚至是日系的其他品牌。

轩逸2700mm的轴距，保证了后排乘客的腿部空间很充裕，用形容MPV的话来形容轩逸：黄金第二排。

这表明，轩逸很适合作为家用轿车，另外，轩逸的三年保值率为58.17%，非常不错的成绩。

那轩逸经典就没啥毛病了？我可没说，一辆10万元左右的车，咋能没毛病，只是对于这些缺点，家庭用户都能忍受而已。

比如说，轩逸车内的隔音效果不好，尤其是在高速行进中，胎噪和风噪的声音大，会影响车内驾乘人员正常音量的交流，同时发动机隔音做得也是差强人意。但对于家庭用户来说，多在市区内行驶，这些缺点表现得就没有那么明显。