零跑C11增程版纯电续航285公里；比亚迪全系涨价

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  8、无框车门、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、车顶行李架、

9、相比于纯电版，由于造型的改变，长度加长了30毫米，长宽高分别为4780*1905*1675毫米，轴距2930毫米。

10、支持快慢充，30分钟可从30%充到80%。

如果零跑C11增程版的价格控制在20万元，那么它还是挺有竞争力的，至于具体情况如何，还是留待上市后再做揭晓

特斯拉Cybertruck纯电皮卡订单量已超150万

11月23日消息，有海外媒体报答特斯拉Cybertruck纯电皮卡目前累计订单量已超过150万台，而据此前消息，该车有望在2023年中期交付。量产版基本上保持了2019年亮相车型的风格，不过在细节方面有不小的变化，从网络上曝光的实车图来看，该车新增加了黑色的后视镜，以及巨大尺寸的雨刷，轮圈的样式也回归传统车型，不过依旧配备了巨大的越野胎。根据此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，配备可调节空气悬架。

小米公布汽车最新研发人员及投入

今天小米公布新一季度的财报，透露了一些智能汽车的动向。按照小米的说法，三季度人员研发人员为16911人（截至9月30日），作为对比研发人员是14700人（截至2022年6月30日），增长了15%。研发人员的增加，应该都是跟智能汽车方向有关，而研发费用投入的增加也说明了这一点。小米在公告中指出，包含智能电动汽车等创新业务费用为人民币8.29亿元。研发开支由2022年第二季度的人民币38亿元增加8.1%至2022年第三季度的人民币41亿元，主要是由于智能电动汽车等创新业务相关的研发开支增加所致。按照之前曝光的消息看，小米的第一款车将是轿车，并且已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元。