零跑C11增程版纯电续航285公里;比亚迪全系涨价
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编辑丨智驾网智驾小郎君
比亚迪官宣全系车型涨价2000-6000元
11月23日,比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等,具体涨价额度尚未公布。比亚迪解释称,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴,同时下半年以来,电池主要原材料价格大幅上涨,涨价是受以上两个主要因素影响。在公告中,比亚迪强调:2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
零跑C11增程版核心信息泄露:纯电能跑285公里
近日,零跑C11增程版内部培训PPT泄露,从曝光的信息来看,该车或将于本月底上市,核心信息方面有如下几点:
1、43.74度三元锂电池,纯电续航里程285公里(大概率是CLTC工况),是目前30万以内混动车型中纯电续航里程最长的,百公里电耗21.6千瓦时;
2、综合续航里程1024公里,亏电WLTC油耗6.8升/100公里;
3、三联屏+高通骁龙8155P芯片,支持人脸识别,人脸记忆个人性化设置,最多支持8组账号;
4、辅助驾驶方面,28个环境感知硬件,但不配激光雷达,可实现22项L2级辅助驾驶功能;
5、增程器排量1.2T,油箱容积47L,排放标准国6B。值得一提的是,C11所配备的这款1.2T增程器,跟理想ONE就是同款,来自东安。
6、配置方面,相比现款510km豪华版,新增了前排座椅按摩,后排多功能控制屏、小零智能交互动画形象;
7、C11增程版拥有7款外观颜色,分别是绿、灰、白、蓝、黑、银,以及新增的新氧绿;内饰颜色上有纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种颜色可选。
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- 零跑C11口碑 | 之前一直开的是油车,也没有多大的感觉车子好还是不好,有次坐了朋友新能源之后,觉得起步呀,动力呀都还可以,想着自己反正也要换车了,不如也考虑一个,也对比了很多新能源的车型及价格,零跑的C11综合来说还是最满意的,首先是外观和内饰非常满意,因为C11的设计很特别,特别时尚,科技感也很足,外观感觉和保时捷的卡宴有点像,有一次朋友坐我的车,看到卡宴,问我是不是我那个车,哈哈,以前还没有关注过这个问题,晃眼一看还确实有点像,车身外观的话,看上去还是很饱满的,还有车子轮毂,也是很新颖的,很多朋友都觉得我这个车轮毂特别高级,都开玩笑说和他们的豪车对换一下一点都不掉档次,这个车还有个是我很喜欢的,还有就是C11的无框车门,时尚又运动,密封性也很好,前后排的玻璃也是双层隔音玻璃,车门车窗一关,外面的声音瞬间降低,当时销售还告诉我有防紫外线和防碰撞飞溅,这样会更安全,后排的玻璃还是隐私玻璃,这样的话,我们后排空间更隐私,车内环境更安全舒适,另外C11的空间还是很大的,平常上下班的时候自己一个人开没什么感觉,到了周末带着两个孩子,加上妹妹及她的娃娃,一车5个人坐满出去玩的时候,就真的能体现出空间的大小了,后备箱能放下我们带的好几个行李箱,爬爬垫帐篷一类的,而且后排的地板是平整的,三个娃娃坐后排,喜欢蹲在座位下玩玩具都是没问题的,所以我一点都不担心小长假回老家带东西的问题了,主驾还有记忆功能,不用每次上车自己去调节了,主副驾还有加热和通风,这个不管是在冬天还是夏天都是很不错的,连后排都是有加热功能的,所以这小20万花的太值得了,性价比就更不用说了,完全体验一种高级SUV的感觉,还有顶上的超级大天窗,可以语音操控,下雨的时候要是忘记关闭天窗了,还可以自己感应之后关闭,这个没有尝试过,准备好久自己撒点水试一下,看看能否实现这个功能
- 零跑C11口碑 | C11这款车整体的表现我都比较满意,用车成本比较低,车子续航能力也强,而且外观颜值也比较高,这是一款优点比较多的车子。
- 零跑C11口碑 | 这个价位,这个级别和配置,仅此一家!一个手机就能控制和管理一辆车,很方便
- 零跑C11口碑 | 610版长续航,一周一充,夏季城市代步,全程空调 座椅通风,电耗17不到,实际续航可以达到550,非常满意啦
- 零跑C11口碑 | 这款车的驾驶感受其实挺好的,电车现在开起来你确实比较的舒服,因为电车开起来比较平稳,而且电车还比较的安静,开起来就特别的舒服一些,精密性还比较的好,这车的颜值还比较高,因为看过很多车型,就这个显得又年轻又帅气,而且还显得特别的有科技感,特别符合我的眼光,我看车的时候邮寄的是看中颜值,而且这个车的性能还比较好,看起来特别的不错。
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