重磅新车密集入局！高端MPV领域“神仙打架”，谁能抢占先机？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  或许是因为“二胎”政策放开，国内的MPV市场近两年来可谓异常火爆——仅仅是今年“入局”的选手，就已有极氪009、 别克世纪、腾势D9、岚图梦想家和红旗HQ9等多款重量级产品。

有意思的是，上述车型不仅均定位高端，其售价也的确都不算便宜——那么，如此一番“神仙打架”之下，谁更有机会脱颖而出？……

为何一定要立足高端？

在回答这个问题之前，我们先来看看为何诸多品牌均选择在MPV领域发力？……毕竟，其现有用户体量与轿车和SUV相比本就较为有限，仅占近两年乘用车市场4-5%之份额。

据乘联会发布的2021年统计数据，MPV销量排行榜Top20中多数均为高端产品，其市占率甚至达到了93.7%，平均增速则为32.5%——如此看来，优先推出高端MPV车型对厂家而言无疑更具吸引力。

此外，从目前的市场大环境来看，能兼顾商用和家用的产品显然会更有机会胜出——可以说，这同样也是低端车型市占率有限、且增速缓慢的一大根本原因。

别克世纪、极氪009“胜算”更大

为何笔者会看好这两款车型？……并非其它产品不够优秀，但与009和世纪相比，它们带来的“惊艳值”还不够高。

先来看别克世纪——有了GL8多年来的成功铺路，别克在MPV领域无疑已是一位“老师傅”。或许有人会怀疑：其品牌溢价能否支撑起50-60万元的产品价格？……细细分析这款新车，它的身价应该算是物有所值。

在笔者看来，别克世纪主要解决了以下三个问题：后排私密性、工作效率和驾乘舒适度。可以说，综合产品力出众的它在商用领域已经是“天花板”级存在，如果将其作为家庭用车，显然更是绰绰有余。

从“世纪”这个命名来看，别克品牌对它的期待值可谓非常之高，这也决定了该车的高配置水准。或许，别克的更深层次意图是想赋予其车主更强烈的身份认知感——正如丰田埃尔法和雷克萨斯LM所带给用户的那样。