50万级高端MPV对决,极氪009和别克世纪怎么选?
[车友头条-车友号-GO车情报员] 当下汽车圈有两个潮流,一个是新能源潮流如火如荼,渗透率逐月增长,一个是MPV市场被激活,出现了一批新选手,而且有很多主打高端领域的产品。本文将11月份上市的两款热门MPV做一下对比,一台是电动新贵——极氪009,一台是燃油老将的高阶版——别克世纪,两台车的价格都不便宜,看看应该怎么选。
外观对比:极氪009车头激进需要适应,别克世纪有几分新能源车的气质
坊间传言,当年极氪001是准备悬挂领克车标的,因此用了领克的设计语言,然后半路杀出了极氪,所以作为极氪品牌的第二款车,极氪009需要建立全新的语言,这不,它来了。有人说它车头像劳斯莱斯,有人说它像电冰箱,反正个性激进就对了。车侧和车尾都算正常,但是车头嘛,确实需要适应下。
别克世纪虽然基于GL8打造,但是外观上倒是一点都看不出GL8的影子,要不是看到车头的进气格栅,它的分体式车灯设计还有几分新能源车的样子,当然,整体的模样相比极氪009更能让人接受。车侧和车尾也经过了重新设计,贯穿式尾灯不能少,这是当下老少皆宜的设计元素之一,甭管十万的还是百万的,或者像这两位半百万的,都配备上了。
内饰对比:极氪009收起锋芒回归简约,别克世纪的30英寸大屏值得看
相比外观的激进,极氪009的内饰倒显得“保守”起来,横向贯穿式中控台+悬浮式中控屏的设计相信大家在别的新能源车上见过很多次了,大同小异。中控屏尺寸为15.4英寸,全液晶仪表尺寸为10.25英寸。从氛围来说,不是那种油腻的豪华感,属于比较轻奢的科技风,年轻人应该比较喜欢。
虽然做了巨大的调整,但别克世纪中控台的大量曲线和非对称设计,依然呈现出清晰的别克风格。最大的亮点自然是那块30英寸的长屏了,它不是由两块屏幕拼起来的,而是一体的,科技感瞬间就起来了,不禁让人想起凯迪拉克锐歌上的那块。座舱豪华感营造就比较传统了,通过大量的软性材料和皮革缝线来体现,在燃油车上比较常见。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>奔驰EQS 2022款 580 4MATIC
2024年04月上牌 | 0.10万公里路虎 揽胜运动版 2022款 3.0 L6 耀黑版
2022年09月上牌 | 1.80万公里路虎 揽胜运动版 2022款 3.0 L6 耀黑版
2022年05月上牌 | 4.50万公里沃尔沃 XC90新能源 2022款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座
2022年10月上牌 | 0.29万公里宝马 M5 2021款 M5
2021年01月上牌 | 3.60万公里