少了3个座，贵了8万多，售价43.98万元的奥德赛贵吗？

在国内MPV市场， 广汽 本田奥德赛算得上是一款明星车型了。 自2002年下线至今，凭借其不错的实用性，走进了很多的家庭。 去年年底，2022款 奥德赛正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为23.58~35.48万元。 在外观设计上，2022款 奥德赛采用了全新的设计风格，相比老款车型显得更为精致和大气。在内饰科技感方面的提升，也非常明显。 同时在动力方面，全系车型均采用了油电混动系统，燃油经济性进一步提升。

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近日，新款 奥德赛又推出了售价更高的锐·御享四座版车型，售价为43.98万元。 在车快评看来， 广汽 本田之所以要推出4座版的 奥德赛，可能是因为进入2022年之后国内中高端MPV市场风起云涌。无论是自主品牌还是合资品牌，都在发力中高端MPV市场。 特别是前段时间， 别克又推出了定位更高的别看世纪高端MPV。 所以，也就有了4座版的 奥德赛。 看到新车，有不少网友觉得四座版的 奥德赛太贵了。 事实真的如此吗？

相比普通版的 奥德赛，4座版 奥德赛在内外饰的设计上基本上没有太大变化。只不过在细节方面做了优化，整体看上去显得更为大气和豪华，主要体现在前进气格栅上。 长宽高分别是4861/1820/1705mm， 轴距2900mm。 车身高度相比普通版 奥德赛，降低了7mm。车身长度、宽度和 轴距保持不变。 相比普通版 奥德赛售价为35.48万元的顶配车型，贵了8.5万元的4座版 奥德赛在配置上也更为丰富。增加了 车载电视、后排手机无线充电、后排小桌板、 后排液晶屏、后排多媒体控制、第二排 座椅通风加热按摩、220V电源接口、四个扬声器、流媒体后视镜和 车内氛围灯。 动力方面仍旧是搭载了2.0L自然吸气 发动机和油电混动系统，匹配E- CVT变速箱。

和售价为53.39万元的 别克GL8艾维亚4座版车型相比，除了车身尺寸小了一圈，12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、语音控制天窗和空调、前排 座椅通风、第二排座椅电动调节、自适应矩阵式大灯等相对比较高级的配置都没有。 优势就是体现在 车载电视、 后排液晶屏、后排小桌板、第二排座椅左右调节等方面。 看到这里，你觉得售价为43.98万元的4座版 奥德赛贵吗？ 版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。