豪华轿车市场BBA也守不住了？蔚来ET7实拍详解

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蔚来ET7上市已经有一段时间，从每个月公布的销量数据来看，目前基本能够稳定在3000辆左右的销量水平。作为一款全新车型，售价达到44.67-52.34万元，而且还是成立不久的中国品牌轿车，这个成绩已经可以说相当优秀了。横向对比来看，除了宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，其他所有传统豪华品牌的豪华轿车都卖不过这辆全新车型。蔚来ET7到底是凭什么能在极难进入的豪华汽车市场站稳脚跟的，这次车前炮恰好有机会体验这款新车，我们一起去找找这款车成功的原因。

欧美市场也被折服

有一个奖项大家可能并不怎么熟悉，因为此前也没有任何中国汽车拿过。蔚来ET7就在德国拿下了金方向盘奖。这个奖项被誉为车界奥斯卡，评审历来十分严格，蔚来ET7就凭实力第一次代表中国汽车拿下了这个奖项。

这可以看成是蔚来ET7产品力过硬的重要佐证。但卖50万元的豪华轿车，显然不能单靠一个奖项就打动用户。蔚来ET7还有其他方面的实力。

蔚来ET7是一辆更具未来感的豪华轿车

从设计层面看，ET7的整体外观我觉得可以用3个词来形容即，“未来感”，“科技感”，”运动感”。这个采用蔚来“Design for AD”设计哲学设计出来的前脸很有个性，分体式的头灯让设计师在造型上有了更大的发挥空间。

侧面线条流畅不妥协，给人一种“猎装轿跑”的既视感，轮毂造型不仅有多种款式可选，同时搭配的还是布雷博的四活塞刹车卡钳保证了ET7的制动力。

尾部造型简单利落，横贯式的尾灯也算是这个级别的常规操作了。尺寸方面，ET7长宽高为5098/1987/1505毫米，轴距3060毫米。跟传统豪华轿车相比，在身段上也不落下风。

外形设计上的前卫和未来感是新势力造车的拿手好戏。蔚来ET7最能体现其独特之处的还是前挡玻璃上方融合了激光雷达及两个摄像头的“瞭望塔”车顶结构设计，虽然看着有些违和，但其精度和感知距离，足以让人怦然心动。