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丰田雷凌新款车型曝光,外观微改,搭1.8L混动系统
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丰田雷凌新款车型曝光,外观微改,搭1.8L混动系统

2022年11月18日 23:06
来源:车知事

[车友头条-车友号-车知事]  我认为,降价即是车企能够拿出的最大诚意,毕竟直接少钱比什么都来得直接,当然,这对于车企们而言,最直观的表达方式便出现在销量上,因为它会给予它们积极的正向反馈,这同时也有助于它们对车型进行“再升级”,换言之,以价换量能够让车企们自家的产品有更大的发挥空间。

说到以价换量的品牌,广汽丰田算一个,旗下的凯美瑞雷凌凌尚等等车型均有不同的优惠,特别是雷凌,近日又曝光了新款的申报图,在外观方面进行了微调,整体变得变得更加的干练了。

为了满足不同消费者的需求,新车一共推出了两款不同设计的前脸,其中一套相对保守,另一套则相对张扬,两者之间的差别在于进气格栅的设计点不同,上图咱们暂且称之为“保守版”,下图咱们暂且称之为“运动版”,保守版采用的就是一个很普通的大嘴格栅,没有太多的设计点在里面,中规中矩的设计就是这么来的。

其次是运动版,运动版的格栅、包括格栅周围都采用,整体线条更加的夸张,而且非常凌厉,格栅周围它全都采用了熏黑式的装饰条进行包裹,然后一直延伸到左右两边的导流口处,显得非常有层次感,运动氛围也被直接拉满,这套前脸的设计风格则更适合年轻人,所以,由此看来,雷凌是不挑消费者的。

车侧没有太多可讲的,咱们直接看车尾,车尾部分,其实两款设计风格整体看来差不多,最大的差别仅仅在于后保险杠,上图的“保守版”没有太多的设计亮点,整体很平,就一个圆墩墩的设计,也没有太多的线条进行勾勒,下图的运动版则采用的是空气导流槽的装饰件,让其尾部整体设计显得更有张力和更加的有流畅度。

至于尺寸方面,和现款车型一样,它的长宽高和轴距分别为4640mm*1780mm*1455mm和2700mm。动力部分,新车搭载的是1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱,发动机最大功率能做到72kw,其余数据参考现款车型来看,其电机总功率为53kw、电机总扭矩为163N·m,搭前置单电机,WLTC综合油耗为4.54L/100km。

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