“闪电”到来，福特电气化再提速

[车友头条-车友号-汽车公社]  “接招吧，伊隆·马斯克。”当福特汽车公司总裁兼CEO吉姆·法利（Jim Farley）发出挑战时，福特官网上挂上了关于2022款纯电皮卡“闪电”F-150 Lightning停止接单的公告。

“由于需求量大，目前的年款车型不再接受零售订单。请联系您的经销商了解更多信息。”实际上，作为对标特斯拉Cybertruck的全球重磅车型，福特这款纯电皮卡“闪电”F-150 Lightning在4月份投产时，订单量已达20万辆。

同样是这款车，11月6日，出现在连续五年参展中国国际进口博览会的福特旗下车型阵容中，惊艳亮相。当然，除了F-150 Lightning，还有福特传奇硬派越野SUV Ford Bronco。

而“闪电”的到来，表明在美国市场奏效的电动化转型策略，在中国市场也将帮助福特汽车应对越来越“卷”的市场竞争。同时，这也展示了福特深耕中国市场的决心。

“通过展示福特汽车全球最新最前沿的产品和技术成果，福特期待与中国的行业同仁和消费者深入交流，推动构建相互促进的新发展格局，开拓新的市场机遇。”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在进博会上表示。无疑，福特汽车的电气化转型战略是砥砺前行的。

厚积薄发，才有“闪电”

4月份，福特纯电皮卡F-150 Lightning正式投产仪式上，吉姆·法利（Jim Farley）曾如是表示：“F-150 Lightning展现了我们希望在智能电动车领域实现业务增长，并最终成为行业领导者的勃勃雄心。”

这也表明，这款纯电皮卡的亮相，不但是全美最畅销车型F系列皮卡正式迈入电气化和智能化时代的标志，同时，福特在产品、渠道、供应链、组织架构上也正全面转向电动化。

毋庸置疑，产品永远是最直接的品牌载体。F-150 Lightning前后双电机能输出580马力(433千瓦) 最大功率和有史以来最强悍的瞬时峰值扭矩1050牛·米，能够实现最大4.5吨的强大拖曳能力。