销量下滑，冲高乏力，小鹏汽车为何陷入“瓶颈”？

[车友头条-车友号-文武车道]  曾经在新能源市场风光无限的小鹏汽车，如今却“栽”了跟头。市场疲软迹象逐渐显现，财务亏损严重，成为了资本市场的“弃儿”，小鹏汽车在低端市场受到较大的冲击，而冲高乏力更是成为其面临的巨大难题。

几年前，造车新势力起步阶段，小鹏汽车凭借价格优势，抢占了中低端市场份额，从而迅速崛起，在蔚小理等造车新势力中成为“老大”。但随着越来越多的新能源车企加入市场，小鹏汽车失去了价格优势，市场份额逐渐被蚕食。同时，近来负面消息频频被曝出，小鹏汽车在资本市场也迅速降温，甚至遭到资本市场的“冷落”。而反观定位更高一些的蔚来、理想发展却更加平稳。

继10月销量惨遭腰斩之后，近日小鹏汽车又因疑似因降价、裁员而陷入舆论风波。

据爆料，小鹏汽车紧跟特斯拉的降价操作，除了G9这款新车之外，G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元。同时，还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。

不过，对此小鹏汽车相关负责人表示：“小鹏汽车没有任何降价，只是终端的优惠权益结构有调整，甚至部分车型总体优惠还不如之前。”

虽然降价的消息得到小鹏汽车官方的否认，但结合小鹏汽车目前的境况来看，其的确应该采用一些手段来提振消费者对其的信心了。

要知道，截止到10月份，小鹏汽车今年已连续4个月销量环比下滑。尤其10月份，小鹏汽车交付量仅5101辆，同比下滑49.7%，环比下滑39.8%。而1-10月份小鹏汽车累计销量为10.36万辆，仅完成销量目标的41.4%。今年小鹏汽车销量不达标已成大概率事件。

除了销量不景气之外，小鹏汽车今年上半年亏损继续加大。数据显示，小鹏汽车今年上半年净亏损高达44.02亿元，同比扩大120%。

同时，在资本市场方面，自去年开始小鹏汽车股价一直处于下跌状态。一年间，小鹏汽车股价已下跌80%。据了解，2021年小鹏汽车股价最高点曾到220港元，之后一路下滑，截止到今年11月16日，小鹏汽车股价仅剩34.45港元。而截止到9月份小鹏汽车总市值仅886亿元，相比去年最高点的市值缩水近3000亿元，相当于跌掉了一家长城汽车。