扛不住了！奔驰纯电动降价，最高下调23万，直接省出一台A级车

[车友头条-车友号-车知事]  国内的消费者在买豪华品牌的时候，首先考虑的一定是BBA，作为三分天下的三大豪华品牌，BBA这些年在国内汽车市场过得确实是相当的风光，深得消费者的青睐，但是在新能源领域，BBA就没有什么话语权了。

大家都知道，新能源已经是全球汽车品牌大力发展的方向，有的已经转型成功，比如比亚迪，往大了说，国产品牌在新能源领域已经处于领先地位。当然，也有的正在努力地转型，这里面就包括了合资品牌和豪华品牌。

其实算下来，BBA入局新能源车市场并不晚，就说宝马吧，2011年就发布了Project i电动车规划，随后推出i3和i8两款车型，但是在此后长达十年的时间里，宝马在华的电动车产品，依旧是形单影只少得可怜。

再来说说奔驰，现在已经初步形成了由全新EQE、EQA纯电SUV、EQB纯电SUV、EQC纯电SUV组成的豪华电动产品矩阵，布局算是比较完善了。但是从市场表现来看，奔驰的纯电动卖得可没有燃油车好，差了个十万八千里。

车知事查到的最近的一个数据是今年第三季度，奔驰新能源汽车（BEV 和 PHEV）全球销量为75900 辆，人家比亚迪宋的单车销量一个月都能干到五万多台，而奔驰是所有的新能源车在全球汽车市场的销量。再来看看比较近一点的纯电动销量排行，EQC、EQS的月销量都只有几百台。

这样来看的话，奔驰的纯电 在市场中的表现显然不够出色，那能怎么办呢？降价！

最近梅赛德斯-奔驰官方宣布，自2022年11月16日起对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行调整。

全新纯电EQE车型的售价52.8万元-58.5万元，调整后的厂商建议零售价为47.8万-53.43万元，也就说下调了5.0万-5.07万元；

全新AMG EQS 53调整后的厂商建议零售价为148.6万-154.7万元，相比于原先的168.46万-174.56万元下调了19.86万元；