MPV赛道够热闹，别克世纪如何化内卷为进化？

[车友头条-车友号-车市红点]  近期国内MPV市场真是格外热闹，先是极氪009上市，向所有MPV发出了灵魂拷问，作为一个新来者，显然不能服众，于是岚图首先站出来向其喊话“约架”。本以为两家的“嘴仗”即将冲上热搜之时，别克世纪CENTURY上市了，奇怪的是之后MPV市场便安静下来了，“不安分”的新势力们，也没有再出来“挑衅”，或许这就是大家对别克世纪“大哥”地位的默认吧。

其实，当新势力席卷轿车和SUV市场正风生水起的时候，它们对进入MPV市场却一直保持着谨慎的态度。其中很重要一个原因就是，在MPV市场有别克GL8这款“现象及”车型的存在。1999年，第一辆别克GL8下线，历经23年发展成长，不仅成为高端MPV市场的开拓者，更是成为行业引领者，被竞争对手视作标杆。虽然近年来在国内市场高端MPV新品层出不穷，但还没有一个品牌能对其产生威胁。

于是，包括极氪009在内的车型就试图绕过GL8的售价区间，来进行错位竞争，但没想到的是这么快就迎来了别克世纪。

别克世纪虽然只推出了三个版本，分别是四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版，售价52.99-68.99万元，但对高端商务和家庭品质出行都进行了覆盖。

无论是商用还是家用别克世纪对品质的追求都做到了极致，特别是四座版的后排，在舒适性和功能性上甚至已经能与超豪华行政座驾媲美。

160度云感座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，提供18向全电动调节以及18点分区指感按摩及石墨烯颈托和脚踏加热，更有舒适、休憩、仰卧、入眠4项一键奢享联动模式，在舒适性上已经超越了飞机头等舱。

在影音娱乐上更是搭载了Bose首套专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统，配合32英寸可智能升降大屏，既是沉浸式的私人影院，又是智能化的移动办公室。