30万价位区间 中大型SUV怎么选？大众揽境全路况试驾

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  其实一直认为大多数家庭可能并不需要一辆中大型SUV，因为肉大身沉不灵活，相对用车成本也比较高，前两天拿到了一辆揽境，体验了几天，杀了一趟三河东边的蒋福山，又耍了一趟京平高速，塔山驾校附近找了条山道跑了不少圈，全面感受了揽境在城区路况、高速路况、蜿蜒山路下的动态表现，忽然理解了为什么很多车友特别喜欢“大车”，简单谈谈揽境，欢迎耐心看完，欢迎转评赞+关注，欢迎评论区踊跃理性文明讨论。

“我亦无他，唯手熟尔”，古人诚不欺我。怠速自动启停是我比较抗拒的一项功能，虽然确实有一定节油功效，但影响驾乘体验，所以每次启动车辆后一定会关掉，点击中控屏进到车辆设置，找到该功能并关闭，过程略嫌繁琐，于是和鑫万维宗总聊起了这个问题，宗总分享了自动启停的快捷方式，果真一步搞定，所以熟手就是熟手，这也是我建议选车看车买车用车要和销售顾问、服务顾问搞好关系的主要原因，一些事关车辆的事儿，没准儿他们一句话就能搞定。

鑫万维宗总还分享了揽境的另外一项便利功能，半自动驾驶辅助系统，按下多功能方向盘左侧键区右下按键，可以一键启动自适应巡航，目标车速设定为30km/h，即刻跟走跟停，轻松应付城区跟行路况。

关于揽境的驾控和驾乘表现，还是建议意向车友亲自试乘试驾，以个人主观感受为准。比如揽境以我主观感受来说，其驾控驾乘表现还是相当不错的，一方面是工作日，一方面是燕郊去往三河方向的路况比较顺畅，关闭自动启停，打开自适应巡航，既能降低驾驶疲劳感，又能防止超速。不过个别区域的限速30公里标识确实讨人嫌，车辆识别过后会一直温馨提示一段时间。

城市SUV并不是越野车，试驾车是一辆380TSI四驱版，到了蒋福山那道坡，我尝试了一下，观察了车辆仰角、离地间隙、轮胎形式之后，又查勘了路况，车道沟、道路中间凸起、道路上的坑洼和路面状况，综合判断之后放弃了爬坡的念头，外出游玩首先要保证车辆安全，这不仅是旅程顺利的基础保证，同时也是驾乘人员人身安全的必要保障。