10月轿车销量:比亚迪汉月销3万辆,雷凌大涨151.8%
[车友头条-车友号-车评4点0] 最近,乘联会公布了10月国内乘用车市场销量,同比增长7.3%,增长平稳,具体来看,轿车市场仍是销量最好的细分市场,10月零售销量为92.0万辆,同比增长9.3%,环比9月份下跌5.9%,与大环境保持一致,呈现出“旺季不旺”。
而从轿车销量榜来看,自主品牌10月表现很强势,5款车型进入前15,4款进入前10,2款进入前5,且均实现了同比上涨,其中比亚迪是最大赢家,三款车型入榜,排名最靠前的秦月销32,068辆,与第三名朗逸差距很小,按照目前的上涨势头,赶超只是时间问题。
比亚迪汉排名仅自家小弟秦,月销31,468辆,是销量最好的中大型轿车,要知道它的售价并不低,最便宜也要21.58万元。再看海豚,是目前销量最好的小型车,同时也是榜单上涨幅最大的车型,达到了319.4%,可以说,比亚迪是轿车榜上的最大赢家。
除了比亚迪,吉利和长安旗下的轿车车型也再度上榜。吉利帝豪实际销量一直不错,前不久又新增了插混车型帝豪L 雷神Hi·P,市场表现立竿见影。长安逸动是销量最好的自主燃油轿车,当然,长安也有纯电、增程以及插混系统,未来可能会被应用到各款产品中。
合资方面,上榜车型基本都是熟面孔,宏光MINI EV夺得冠军,时隔多月销量再度回到4万辆以上,目前它仍有很强的活力,4款车型同堂销售,即便是卖到10万的敞篷版也已收获大量订单,不过,很多头部车企也已瞄准微型纯电市场,比如长安有LUMIN,奇瑞也有冰淇淋,它们都给宏光MINI EV带去了压力。
虽然都说10万左右的合资紧凑车型性价比不高,但轩逸仍然大卖4万多台,可见它的可靠、保值还是获得了认可,加上经典轩逸性价比很高,因此销量不俗。朗逸表现也很好,不轩逸相比还是有较大差距,有意思的是,这两款曾经包揽冠、亚军的车型销量都出现了下滑。
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