赛那陷入瓶颈,GL6等“黑马”亮点足,MPV十月销量点评
[车友头条-车友号-车市速递] 众所周知,MPV领域中的竞争压力要比轿车和SUV领域小很多,除了大家比较熟悉的老面孔,依然活跃在MPV领域外,基本上很少有新的产品车型出现,争来抢去基本上也没有太大的变化,可以说大家也是见怪不怪了,毕竟,新意的缺乏也引不起车友和网友的注意,这就是目前MPV领域中的现状。
在MPV领域有两款绕不过去的车型就是五菱宏光和别克GL8,继9月份失去销冠后,10月份五菱宏光又一次丢掉了单月销冠,10月销量只有11615台的五菱宏光,同比下滑高达34.8%,不过,在今年前十个月累计销量方面,五菱宏光还是收获了137924台,但也出现了34.3%的同比下滑。
其实,为了弥补五菱宏光市场份额的缺口,上汽通用五菱又布局了两款MPV车型:凯捷和佳辰。但这两款车的市场表现基本上也是不温不火,并没有形成五菱宏光那样的市场热度,也没有尽到五菱宏光左膀右臂的重任,却给人一种严重内卷的感觉,为何?主要是因为在10万元以内的MPV市场中,没有竞品与上汽通用五菱竞争。
上个月,MPV单月销冠还是别克GL8,10月销量达到了13113台,同比增长1.1%。前十个月累计销量为110512台。中高端MPV市场中,别克GL8依然是一花独放且力压群雄,无论是奥德赛还是传祺M8和大众威然等竞品,都是别克GL8手下的败将。
作为呼声很高的别克GL8的竞品,丰田赛那基本上也是陷入到销量瓶颈期,2022年前十个月累计销量为61116台,月均销量在6100台左右,尽管超过了传祺M8、起亚嘉华、奥德赛、艾力绅和现代库斯途等竞争对手,但并没有对别克GL8形成有效的威胁。
不过,10月份MPV出现了几款“黑马”车型,很少出现在榜单上的枫叶80V、别克GL6、奔腾NAT和比亚迪宋MAX,却成为了10月份MPV单月销量榜上的“明星”,说实话,真的是有些出乎很多人的意料。
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