途昂已经很强了，大众为何还要带来一款“X”？

[车友头条-车友号-吴佩频道]  

在30-40万售价里有溜背效果的运动风格SUV能选的并不多，途昂X算是一个，新款即将上市，它会给我们带来什么新鲜感？为什么“严谨”的大众会引入一款这么“有个性”的车？今天就来聊一聊。

新车有什么变化？新款丰富了配置线，达到10款车型，特别是新增了青云限定版，它拥有独特的旷野青车漆，让你仿佛置身于恢弘旷野之中，蕴生辽阔心境，凭这青绿配色你能判断出这就是最新款。对于这种“稳重”的大尺寸SUV来说，能推出这么亮眼的车漆选择并不多见，确实给人非常年轻运动之感。

尾部取消镀铬换上黑色包围，造型全新设计的L型3D立体尾灯同样可以由贯穿灯带点亮，呼应前脸，科技感拉满。前后发光的logo在夜间非常醒目，也更具时尚感。

走运动路线的5座大众旗舰SUV

途昂X最值得说，最特别的设计是尾部的溜背处理，虽然幅度不大，但是多了几分运动感。上汽大众根据丰富的经验，通过途昂家族两款不同的车身形式来解决行业对于空间和动感的取舍难题。途昂X相比不溜背的途昂更干练一些，车长4917mm，车高1719mm，但车宽和轴距不变，而且5座的布局使得后排更宽敞更阔气，说一句“大五座SUV”并不过分。

途昂车系在口碑上还是不错的，可能10多万你会买个国产的尝尝鲜，但来到30、40万就会很慎重了，品牌和历史排在各种考虑的前面。进入中国30多年，“买大众就是买放心”已经成了不少人的共识。不过，国人对大众的印象除了皮实耐用，还有一点点“刻板”。上汽大众带来了途昂X，引领了运动美学SUV的风尚设计，更具都市格调，既富有强大气场又充满活力动感。

如何兼顾优雅与空间

为什么溜背式SUV会让人觉得运动和好看呢？早期汽车以三厢为美，发动机舱、乘员舱、行李舱区隔分明，行政级车的轮廓线条刚劲利落，这就给人“正统”的车应该是这个样子的印象。随后两厢车、猎装车以及SUV给我们新的审美，特别是把SUV车尾顶部设计成顺滑的溜背造型更是让人眼前一亮，看起来更动感，更有活力。