新一代蒙迪欧VS帕萨特VS凯美瑞，年轻人的B级车该怎么选？

[车友头条-车友号-AL频道]  这届年轻人的消费力，概括下来也就一个字：实在太强了。先前一众超豪华品牌公布了自家车主的平均年龄，出于拒绝焦虑的考量，就不公布具体的数值了，总之让人看了绝对咂舌。

相比于这些“出生有就有，没有就没有了”的豪车，咱还是来聊些“看得见、够得着”的车。许多我们熟悉的A级家用车，早就开始偏向于年轻消费群体，推出的车型愈发年轻、运动。而最近这些年，这股转型之风，已经快速的从10万级别的A级家用车，往上来到了更高级别的B级车市场。

没错，过去人们印象中几乎是商务、豪华代名词的B级车，现如今也走上了年轻化的道路。那么问题来了，站在年轻人的视角来看，如果想要选择一台20万级别的B级车，该如何选怎呢？

首先当然是确定待选项名单，经过一轮初筛，我们将范围缩小到帕萨特、凯美瑞和新一代蒙迪欧上。只不过三车虽属同级，但帕萨特和凯美瑞的价格区间相对接近，分别为18.19-25.29万和17.98-26.98万；而新一代蒙迪欧的价格多少有点“不讲武德”，直接定出了15.98-21.68万的区间，不仅比前两款有着明显优势，甚至合资A级高配车型也被纳入了火力范围中。

为了方便此次对比，我们还是得从三款车中选定具体的版本，即22.49万的帕萨特330TSI 豪华版、21.98玩的凯美瑞2.5S 锋尚版，以及21.68万的新一代蒙迪欧EcoBoost 245 ST-Line，裸车价都保证在22万上下。

不仅要运动，还得要仪式感

帕萨特

在上市之初，这代帕萨特还不长这样。彼时的它还拥有一张偏向商务的脸庞，四平八稳又足够大气，往返于酒店机场楼宇之间，没有丝毫的违和感；但不久前的一次中期改款，帕萨特变了。

客观来说，眼前焕然一新的帕萨特，算是车系历史上看上去最年轻的版本。在换上了更大号的进气格栅、贯穿式的尾灯之后，模样相比历代帕萨特车型，确实会显得年轻不少。