续航可超500km、售价139.2万元 Taycan GTS中国首发

[车友头条-车友号-车友说车]  保时捷Taycan作为最早一批的纯电跑车，其优异的性能一直被人津津乐道，然而保时捷好像对Taycan现有的性能并不满足，随即便推出了更具运动基因的Taycan GTS。其实早在2021年洛杉矶车展该车就已完成亮相，但受限于疫情原因，Taycan GTS迟迟没有来到国内，不过在今天开幕的天津车展上保时捷正式带来了Taycan GTS，其售价为139.2 万元，WLTP最大续航里程达504公里。

保时捷Taycan GTS的外观设计基本延续了Taycan的设计风格，整车不仅看上去充满科幻感，同时还具有浓烈的赛化氛围。值得一提的是，Taycan GTS在海外将提供包含四门轿跑以及Sport Turismo两种车身风格，但来到国内目前只引进了四门轿跑版。

细节方面，Taycan GTS在车身四周加入了许多黑色饰条，譬如前唇、外后视镜以及车窗饰条等。此外，新车还配备了黑色运动轮毂以及多活塞刹车卡钳，运动氛围十足。车尾部分，该车采用了造型狭长的贯穿式尾灯，同时后包围处将会加入更多黑色设计元素，运动感更强。值得一提的是，Taycan GTS还新增了带光线控制功能的全景式天窗作为选配功能，其采用了电子遮光板，可将天窗从透明切换至磨砂状态。

内饰部分，Taycan GTS则与Taycan没有太大区别，同样使用了贯穿中控的超大联屏作为主设计基调，并且为了强化车内的驾控体验，车内大面积采用了 Alcantara 材质包覆，战斗范儿浓厚。此外，Taycan GTS还在座椅头枕以及方向盘底部配有GTS徽标，以此彰显该车身份。

动力部分，Taycan GTS将搭载前/后双电机系统，综合最大功率为590马力，零百加速时间仅需3.5秒。续航方面，该车配备了容量为93.4kWh的电池组，WLTP最大续航里程达504公里。底盘方面，Taycan GTS配备了自适应空气悬架系统，并可以选配后桥转向系统，车内也将提供更为浑厚的模拟声浪。（文/车友号 车友说车）