从迷茫到希望 东风日产“及新车”——二手车避坑指南

[车友头条-车友号-车友说车]  销售服务人员又介绍道：“及新车”品牌下的车辆，首先必须是东风日产品牌旗下车辆；同时，还要满足5年以下/10万公里以内的条件。此外，“及新车”的官方背书，更是这块招牌最亮眼的地方。车辆会在被收回后，进行基于东风日产原厂技术加持的128项专业车辆检测。最后，还要对检测后的车辆零部件进行“复盘”，需要更换的零部件将由4S店按照标准，全部更换原厂零配件。

整车质保层面，“及新车”同样享受与新车一样的“3年/10万公里原厂保修服务（刹车片、蓄电池等易损耗件除外），一切的一切，都为了让消费者买到称心如意又经济实惠的车辆，还要让车主用车无忧。

听完这些，小宇心里的疑虑更消除了一层。不过，他还有担心——那我只能在你这里买这几台车吗？我不太喜欢这个颜色，能看看别的吗？

想多看几台车，扩大一下选择范围，这显然并不是问题。打开东风日产官网，“及新车”类目下早已涵盖了全国大多城市/地区范围。其中，一台2018款的日产轩逸尊享版车型映入眼帘。作为当年近乎14万元的售价的车型，加上整车首年保险、上牌、购置税等费用，其落地总价已突破16万元。而如今的这台车，售价已不到9.6万元。

同时，另外一款2019款智联尊享版车型，行驶里程达到3.5万公里以上，售价来到了更有诱惑力的8.6万元区间。加之官方背书的整车质量检验，更是一款妥妥的高性价比之选。

看完这里，小宇似乎有点心动了。我又不经常开，这车虽然是跑了几万公里的，但里里外外看着都很新，他刚才也说旧零件都换过了，还有售后质保，应该问题不大。关键是这算下来，相当于6折买车，很是划算呐~

哎，那我想问一下，那还有什么别的“福利”吗？你可别藏着掖着，你要是不说，等我车买回去了才知道，我还是会找你来要的？