领克老车主试驾新一代03：开完它，对入门豪车彻底失去兴趣

[车友头条-车友号-DearAuto]  在领克03逐渐获得市场认可之后，它为本土A级轿车指明了新的发展方向——造型动感、动力强劲、驾控出色…...采用类似思路打造的车型，都能轻易获得较高的市场关注度。短短几年间，本土运动轿车市场迅速发展壮大，成为汽车市场中充满活力的一个细分领域。

当市场的蛋糕做大之后，领克03的标杆地位自然更受市场重视。当同行们在研究如何成为“下一个领克03”时，它已经在思考如何进一步突破自己、如何赋予运动轿车更丰富的价值。

领克的思考和探索，在新一代领克03上得到很好的诠释。

这是领克6周岁生日后推出的最新车型，汇聚了他们在过去6年内所累积的产品经验和技术精华。除了“跑得快”、“开得爽”这两项基本属性之外，新一代领克03还让我们看到运动轿车更多的可能性。

相较于“战神范儿”的设计，动力系统的升级更有看点

为了能更客观地体验新一代03的实力，我特意叫来了我的好友阿哲一同来试驾。

阿哲是领克01两驱型pro版（2021款）的车主，在购买这车之前，它曾考虑过花更多的钱去入手奥迪Q3的低配版本，但最终还是被01的高性价比打动了。而在试驾完新一代03之后，他进一步肯定自己当初的选择是正确的。

小孩出生之后，阿哲将原来的某合资品牌紧凑型小车置换为领克01。

“你知道这车给我的第一印象是什么吗？像极了战神GTR！”刚见面，连招呼都懒得打，阿哲就迫不及待地跟我分享他的看法。

“大尺寸的中网霸气得很，日行灯的位置也与GTR的前大灯十分神似，而且车身的低趴姿态做得很到位，再加上车身的运动套件，这味道对上了。”阿哲边看边说道。

说实话，我压根没把新一代03和日产GTR联想到一起，但经过阿哲这么一说，两者在神态上确实有一定相似之处。有别于具体的造型细节，一款车的神态，往往是由车身比例和姿态决定的。新一代03有着低趴、宽体的车身比例，加上各种运动套件的点缀，能给人的犹如跑车般的观感印象。