东风风神10月劲销21603台,创5年来最佳单月销量
[车友头条-车友号-车评4点0] 虽说10月是传统旺季,又遇上年底补贴即将取消,但据中汽协消息,10月新车终端销量不及预期,呈现出“旺季不旺”的特点,不过并非所有车企都受到影响,比如东风风神,10月份劲销21603辆,创历史最佳10月销量纪录,也是近5年来单月最佳销量。
其实,此前截至10月25日时,东风风神已经一举超越历史最佳年度销量——2016年度的150077辆纪录。而在1-10月,东风风神累计销售达到159211辆,同比增长75%,其中出口国外5071台,已提前完成年度目标,但东风风神并不满足与此,据说今年将向全年20万辆的目标发起挑战,而按照目前月销2万辆的势头,完成任务基本没有问题。
在东风风神旗下的众多车型中,东风风神E70、奕炫、皓极是销量支柱,其中皓极刚上市不久,搭载东风马赫双擎混动系统是最大亮点,低速起步、高速超车电机均能做到瞬时响应,强劲动力随叫随到,并且全场景下车内都能保持静谧舒适,另外,它拥有不错的燃油经济性,在油价较高的当下是很好的选择。
而刚刚上市的东风风神奕炫马赫版,丰富了奕炫家族产品阵营,新车定位的是“年轻人的第一台运动轿跑”,整体造型凌厉运动,低矮的车头、下压的腰线都营造出一种俯冲之势。风神奕炫马赫版车内采用撞色设计,黄黑配色、赛车式方向盘、MACH标识、一体式的前排运动座椅等等,荷尔蒙加满,再加上最大马力197Ps的发动机,配合换挡效率很高的格特拉克6DCT变速箱,年轻消费者想要的年轻、个性和“速度与激情”,它都能给到。
除了产品方面的优秀表现,东风风神方方面面都饱受好评,在第四届品质论坛闭幕式上,18名风神员工被授予“2022年度品质之星”称号,6名风神员工被授予“2022年度金牌体验官”称号。
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