试驾奔驰GLA35：对消费者最友好的AMG

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  如果你把这个问题丢到性能车友群里，大概率会被批判一番，应该还会有一小批人对你进行精神教育，告诉你性能SUV是不纯的！如果把这个问题给我，我会直接把这个问题丢给路人。性能与强调功能属性的SUV天生难成组合，可成年人的世界是全都要。只有追求纯粹驾驶的“小孩”般的童真心态，才会对性能纯粹有着执拗的追求。

比如AMG GLA系列，因为更高的离地间隙，看似和钢炮理念相悖，在性能车迷的眼中一直是比较冷门的存在。最近有机会开了一段时间GLA35之后，我发现虽说这车挂着AMG的车标，实际上来讲，它要面对的人群应该不是我们常人所理解的那些性能份子。

偶尔能从车商口中得知他们收购时碰到的一些车型一手车主，是中年又或是年轻女孩儿，在那买回来高尔夫GTI，奥迪SQ5之类的车。常人会理解为人心未老又或者是追求激情，实际上从维护得当的车况来看，保养得当，机械状态优秀，几乎不存在激烈驾驶的痕迹。

他们的买车思维应该是这样的：

我喜欢这台车—普通版动力无法满足—只能上性能版—包里有钱—那就买吧！

而性能车车主的买车思维是这样的：

我喜欢M2\C63\RS5—钱存够了—买！

看出区别了吗？

至于为什么要说GLA35是他们的专属，而不是GLA45呢？GLA45动力不是更强嘛？首先，GLA45的动力水平，对普通性能玩家来说都是过剩的，他们更用不上这些动力。其次，你看上面提到的高尔夫GTI，奥迪SQ5，他们之下配置的动力版本，280tsi，45tfsi，动力水平直降一档无法满足。

理解了这层关系，你再看看现在宝马推M performance，奔驰推AMG 35/43/53系列，也就能清楚他们这么做的原因，常规来看是满足了初阶性能玩家。其实还意外满足了一些非性能玩家。特别是对GLA而言，这样精致的小型SUV男性群体选择本来就少；看空间，它很难满足一个家庭使用；如果再加上AMG背书，价格动力上涨，选择它的人也就是女孩，以及中年群体嘛。