福特烈马都降到30万了,牧马人还准备高高在上多久?
[车友头条-车友号-汽车扒一扒] 美系硬派越野车的价格一直都高高在上,想要通过设计、动力、越野性能来让自己在中国市场有个更好的价格。
全新上市的牧马人定价在50万左右,福特烈马定价在30万-70万左右,从中国市场消费能力来看,两台都属于绝对意义上的高端车型。
但这些车型在美国市场的定价并没有想象中的如此昂贵。
比如说牧马人,美国市场的热销版本价格区间在3-4万美金,烈马价格基本上也在这一区间,并没有太大的价格差距,所以说烈马在美国市场非常受欢迎,因为它打出了牧马人的差异化。
在设计上更加城市化,性能表现更好,福特可靠性也稍强于Jeep。
原则上来说,在美国定价3万美金起的牧马人和烈马在国内不会有太高的定价,即便是纯进口车型定价也不会太高,但到了国内的定价却已经高达50万级。
的确,进口车需要缴纳关税、增值税、排量税,但这些2.0L、2.3L、2.7L排量的进口车综合税并不高,也就是说国内高价的根本,还是有人在控制价格。
牧马人定价高是Jeep的传统,这是Jeep唯一一台赚钱的车型,中国市场接受度表现不错,过去十几年的市场运营,把牧马人推到了50万的价格高位,成功包装成豪华车,成功人士的选择之一。
福特烈马的价格之所以高,是因为福特没有正式引入。
天津港的车商不会放过任何一个涨价的机会,从采购、运输、报关、仓储、装卸、销售以及验证上都有支出,每个环节的支出都需要附带高昂的利润,美国一台进口3万的烈马,到了国内的定价就会高达50万。
严格意义上来说,他们并不具备卖到50万的产品实力,一方面企业包装,另一方面附加销售成本太高,让这些在美国市场可能只卖20万的“蓝领神车”,成了中国市场精英的选择。
烈马在中国市场中的价格动荡比较大。
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