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第二款纯电产品、续航最高616km 丰田bZ3正式发布
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第二款纯电产品、续航最高616km 丰田bZ3正式发布

2022年10月26日 10:56
来源:车友说车
作者:张祁有

[车友头条-车友号-车友说车]  本月丰田在国内市场正式上市了bZ4X车型,同时也宣示着丰田步入到了纯电领域。然而,bZ4X的热度还未散去,丰田又开始了新一轮的动作,丰田在国内旗下的第二款纯电车型——bZ3也正式得到了发布。新车将由一汽丰田率先国产,定位纯电中型叫车,并且将采用来自比亚迪的电池和电机,预计明年正式上市。

bZ3的整车设计明显吸取了bZ4X的设计元素,封闭式中网与贯穿式灯组的组合显得极具机甲风,而梯型前包围的样式则与丰田燃油车的设计如出一辙,为其带来了不错的运动氛围。

车身侧面,bZ3所勾勒出了光影线条十分复杂,多条经线雕刻出了不同的曲面效果。细节方面,bZ3采用了纯电车型主流的隐藏门把手,并且轮毂样式也格外注重低风阻效应。值得一提的是,bZ3的风阻系数仅为0.218Cd,甚至低于海豹0.219Cd的风阻系数,可能是同级风阻系数最低的。

bZ3尾部轮廓显得格外简约,中央采用了时下流行的贯穿式尾灯样式,其内部灯带选用了三角形布局,点亮后的效果相当精致,下方则配备了带有扩散器设计的黑色后包围。

本以为bZ3的内饰会与bZ4X沿用相同的设计语言,不过实际两者的内饰造型还是有着很大差异。bZ3中央配备了一块硕大的竖立式屏幕,其全液晶仪表盘所在的位置也并非传统布局,而是被设置在了中控台靠后的地方。此外,bZ3还配备了上下平底方向盘,并且取消了转向灯以及雨刷的操控拨杆,想要控制转向灯则需要在方向盘上操作。

动力部分,bZ3目前公布的消息为全系采用单电机后驱形式,其电机最大功率分为184马力和245马力两种版本,与之匹配的磷酸铁锂电池组也被分为49.92kWh以及65.28kWh两种容量,CLTC工况下的续航里程分别为517km和616km。另外,bZ3所搭载的电机与电池均采购比亚迪旗下的弗迪动力。(文/车友号 车友说车)

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