为什么不建议你买长安欧尚Z6 iDD

[车友头条-车友号-车卖场]  现在国内混动形成了两个局面，一种是自主品牌的插电混动卖的不错另外一种就是合资的油电混动卖的不错，可以说是形成了两个极端，当然这种现象也可以理解，毕竟有人在乎面子就会买价格更高的合资品牌，而绝大部分消费者还是更喜欢咱们自主品牌的插混车型，毕竟价格便宜而且还有大电池而且还有绿牌和免购置税的优惠政策。

车卖场也是建议咱们消费者如果买插电混动尽量买自主品牌而且是一线自主品牌，二线自主品牌的混动车型大家尽量远离，因为价格又贵，做工还差，而且很有可能会成为企业试水混动的小白鼠。长安欧尚Z6就是典型的例子。

常理来说自主品牌的操作路线都是先把自己的混动车型用到高端车型上然后在不断的下放到中低端车型上，比如长城先给魏牌搭载然后给到哈弗，吉利先给领克以及星越L搭载然后才给到博越L和帝豪L。但是你会发现长安是个例外，就是给了UNI-K之后按理说是应该给CS系列才对，不过却给了长安欧尚Z6这就让人很费解，毕竟欧尚定位低端，做工远不如CS系列。而且欧尚Z6 iDD的价格也却并不低。

那么为什么给欧尚Z6 iDD呢？车卖场觉得最大的可能性就是测试长安这套混动系统到底可不可靠，毕竟买欧尚的用户群体容忍率会更高一些，毕竟定位是低端品牌嘛，虽然卖的也不便宜，但是大家可能报的期望不大，期望不大失望就不会高。当然了更多的人还是不愿意花更多的钱去尝鲜，这也导致欧尚Z6 iDD卖的不多，所以测试效果也就不理想，这估计也是CS系列混动车型不出的原因吧，混动效果没谱如果贸然加到CS系列上很有可能像奇瑞一样直接被骂惨，从此再也没有人相信车企的技术了。

所以车卖场不建议你花15万多买个二线自主混动车型，能买一线的尽量别买二线的吧！（文/车友号 车卖场）