买了这几款宝马，在路上才能有300%的回头率？

[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志]  时代在变化，宝马设计也在变化，尤其是近些年在外观/内饰上的改动着实在Bimmer中引起了一阵有一阵的争议，下面这几款是你认为改变最大的宝马车型吗？

宝马4系/M4

这一代宝马4系和M3/M4最大的争议点就是前中网，双肾格栅是宝马几十年来的传承，但是如此巨大“落地窗”般的格栅还是第一次，说这是颠覆性的一点也不为过，的确，如果你是老粉可能很难接受这样的设计，如果你是新粉就比较容易喜欢上这样的辨识度和个性化。

之后的M3/M4也采用了类似的双肾格栅设计，额外值得一提的是，双肾格栅内部的饰条都变成了横向的，这在M家族也是第一次，以至于现在还有很多Bimmer没能接受这样的双肾格栅。宝马iX

宝马iX的争议点就更多了，第一点就是大灯没了天使眼的形状，变成了横向LED灯条，现在看起来iX的日间行车灯还真是和X7、7系的分体式大灯日行灯有些类似；第二点就是封闭式的双肾格栅，造型和4系师承一脉；

第三点就是就是曲面连屏，宝马声称想要营造一种家庭会客厅的感觉，现在多款宝马都配备了“带鱼屏”；第四点，不规则多边形的方向盘也是宝马家族的第一款，目前为止也是唯一一款；第五点，鸡腿档杆变成了小拨杆，这样的改变在电动车上无伤大雅，我觉得燃油车上可以保留下来，也可以作为区分的一种哇。宝马X7/7系

从中期改款宝马X7开始，宝马家族开始引入分体式大灯，将日行灯单独放在上面，主体灯放在下方，宝马设计师说分体式可以让灵感更好地发挥出来，带来全新的设计语言，同时这也是新X7外观最大的争议点。

新X7之后的换代7系也采用了类似的设计，换代7系还在日行灯中额外加入了水晶元素，且前中网内侧加入了灯条勾勒出双肾格栅的造型，类似的设计方式也在之后的XM上出现。这两款旗舰如此改进也说明了宝马在寻找辨识度的路上走得越来越远。宝马XM