全面电动化信号，梅赛德斯-奔驰A级在欧发布

[车友头条-车友号-车算子]  欧洲时间10月5日，梅赛德斯-奔驰在欧发布了旗下紧凑型轿车A级的新款车型。（Mercedes-Benz A-Class Sedan）。新车在外观、内饰。以及动力方面都有所改良。

外观方面，前进气格栅的星辉中网造型辨识度依旧，并且非常立体，搭配上平滑的LED大灯组合（选配件），虽然是入门级别的奔驰却气场不俗，给人一种清新与活力的感觉。

车身侧面的线条则与前机盖上的线条非常相似，走的是极简流畅的风格，尤其是腰线的弧度更添几分优雅与流线之美。并且A级还提供包括AMG轮毂在内的四种轮毂样式，充分满足了车主个性化的需求。

车尾部分的扰流和LED尾灯则是全新的设计，相较前款显得更为简洁紧凑，加上下方双出的镀铬排气，有那么一点蓄势待发的味道。

内饰方面，设计主题非常贴近AMG，主打色除了黑色之外，还有米色和鼠尾草灰3色可选。并且AMG风格的碳纤维饰板也装潢在了仪表板和门板上，辅以哑光铝和红色缝线，的确有点内涵。并且座椅的主体部分还使用了100%可循环材料织物材料。

此外，新车依旧使用了7英寸/10.25英寸的仪表盘和10.25英寸中控屏的设计，辅以NAPPA皮包覆方向盘、车内氛围灯等元素。虽然在风格上较前款差异并不大，但还算是给了消费者一些新体验。

动力方面，奔驰A级此次全系增加了48V轻混系统，虽然起步时功率仅为14hp，但混动系统落在A级身上可见今后奔驰的全面电动化实锤了。

值得一提的，全新奔驰A级还搭载了RSG（皮带启动驱动发电机），在车辆启动时，RSG可以在确保空调和车灯等部件的供电，并且提供比传统启动器更低、更安静的体验。

在低负荷巡航期间或在减速、惯性行驶时，RSG也可以进行能量回收，并给12V的车辆部件或者48V的电池供电。