还有值得改进的地方？2023款雷克萨斯LC办到了吗

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  美国雷克萨斯近日发表新年款 LC 车系，包括硬顶及 Convertible 敞篷车款，并对两款车型进行零部件上的调校，以及部分套件的更新；硬顶车型部分，原厂表示其悬挂系统进行优化，而 Sport 套件内容也做了更新，至于 Convertible 敞篷车款，除了悬挂系统之外，原厂也针对 AVS 可变阻尼避震系统来强化；两款车型都新增 Cloudburst Gray 车色，动力上维持现有的配置。

悬挂系统强化，Sport 套件内容更新

雷克萨斯亦针对新年款美规 LC 硬顶车型进行悬挂的强化，原厂表示在高速过弯时增加与地面的接触感，并提升转向的反馈及效率，而 Sport 套件也有了更新，推出新 21 吋轮圈款式，以银及亮黑色做搭配，形成明显的对比，再换上高性能的刹车片，并搭配 Torsen 限滑差速器和 Yamaha 高性能阻尼器，而内饰上则换搭 Alcantara 麂皮座椅。

Convertible 敞篷车型部分，原厂针对 AVS 可变阻尼避震系统来优化，系统能对驾驶的方式及路面情况进行阻尼系统控制，最多能调整出多达 650 种的阻尼力；悬挂上同样与硬顶车型一样做了强化，提升整体的操驾感受。敞篷车型标配 20 吋轮圈，可升级加大至 21 吋，原厂还强调，车辆换上新的软顶篷，但并未透露太多有关新篷的细节，顶篷的开与关最高时速限制在约 50 公里，打开与关闭约需 15~16 秒。

动力维持相同配置，LC F 将重新问世？

新年款雷克萨斯美规 LC 车系动力维持现状，硬顶车型有 5.0 升 V8 自然吸气及 3.5 升 V6 油电混合动力系统，敞篷车款为单一 5.0 升 V8 自然吸气引擎，5.0 升引擎最大马力达 471 匹 ( hp ) ，最大扭矩540牛.米，硬顶车型静止加速至时速 60 英里 ( 约 96 公里 ) 仅需 4.4 秒，敞篷车款则为 4.6 秒，3.5 升 V6 油电混合动力系统最大马力则为 354 匹 ( hp ) 。