没有续航和充电焦虑 国庆出游首选这四款混动车

[车友头条-车友号-车市红点]  “十一黄金周”已经过半，今天一条 “男子开特斯拉返乡堵到电量耗尽”的新闻上了热搜。新闻中的男子上高速后，前面几个服务区因为人太多没有进去，当车子续航只有80公里时，他开始慌了，打算下高速去充电，结果行驶途中遇到大堵车下不了高速，只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽，最终叫了拖车。

看到这里，小编想起了去年国庆假期在服务区充电单排队就等了3个小时，原本4小时的路程最终花了8小时才到达，显然国庆假期开纯电车长途出游并不是一个很好的选择，里程和充电焦虑都会被放大。

但如果选择燃油车，现在油价又这么高，会增加不少出行成本。思来想去假期出游，还是既省油又没有充电焦虑的插电式混动车更适合，下面小编就为大家推荐热度和口碑都不错的四款车型。

帝豪L雷神Hi·P

指导价：12.98-14.58万元

首先来看一款轿车，帝豪L雷神Hi·P最大的亮点是搭载了3挡混动电驱DHT Pro，除可以实现串、并联混动之外，还可以实现低速用电，高速用油。

满油满电状态下续航可以达到1300km，如果开它出行，可能整个假期都不用补能。不过，能充电最好，帝豪L雷神Hi·P纯电续航为100km，并支持60kW快充，30分钟即可充电80%。如果不充电，馈电油耗也仅为3.8L。

另外，作为一款家用轿车帝豪L雷神Hi·P的车身尺寸达到了4735mm×1815mm×1495mm，轴距2700mm，在同级车型中还是比较有优势的。

而在智能配置上则搭载了吉利银河OS系统，有90%的日常功能都可通过语音来控制。智能辅助驾驶也是达到了L2级，能够最大限度地减轻长途驾驶疲劳。

宋PLUS DM-i

指导价：15.28-21.68万元

作为SUV市场的单品销冠，宋PLUS DM-i最大的问题就是提车难，如果没有在几个月前预订，那么国庆假期肯定是赶不上了。