15万级SUV卷王！这新车升级电机/续航更长 要月销2万？

[车友头条-车友号-玩车教授]  9月27日，AION Y PLUS正式上市，新车售价区间在13.98-17.98万元，定位紧凑型纯电SUV，最大功率150kW，CLTC工况续航分为510和610公里两个版本。

一分钟了解新车：

1、对比旧款车型，这次AION Y在后缀加入了“PLUS”的命名

2、内饰新增氛围灯，座舱芯片得到升级，换挡结构改为了怀挡设计

3、车长增加了125mm，且动力升级为150kW的驱动电机

大概，此前埃安并未想到AION Y会如此热销。

从去年4月最早上市那会儿，AION Y起售价只是10.46万元，而来到去年底推出的2022款版本上，该车起售价已然提升至了13.76万元。

当然在提价之余，AION Y亦给出了更多配置、更长续航和更强动力，并且这还是在原材料价格上涨的背景下实现的。

但这当中超2万元的涨价幅度，背后也一定离不开该车的热销特质，否则官方不可能有决心这样做。

事实上从去年初推出以后，AION Y就长期保持着供不应求的局面，由此给到了埃安提价的底气。

值得一提的是，广汽集团曾在今年5月指出，其时埃安在手未交付订单约7万台，其中AION Y的占比就几乎达到了50%。

不难看出，在埃安今年前8个月同比增长134%至超15万辆的成绩里，AION Y是其中主要的推动者。

之所以AION Y可以热销，离不开该车以入门级紧凑型SUV的身份，提供了2750mm长轴距和大五座后排空间。

留意入门级紧凑型纯电SUV市场，像AION Y这样呈现出大五座的产品并不多，即便是后发的比亚迪元PLUS也只提供了2720mm轴距，因此可以说AION Y很好填补了细分市场的空位。

另外在内饰大屏、时尚外观的加持下，加上该车给出了相对低的售价以后，确实AION Y几乎具备了所有成为热销家用SUV的元素。