埃安9月销量破3万,成“卷王之王”
[车友头条-车友号-知行动力] 一个数据抢占了我们所有人的目光,埃安9月销量达30016台,同比增长121%;1-9月累计销量182321台,同比增长132%!
从整个中国新能源市场来看,呈现出的是一片欣欣向荣的景象,市场渗透率也在不断接近30%的关键点。但光鲜的背后也存在不少问题,尤其体现在新兴车企上,那就是销量难以进一步突破,赔钱赚吆喝的情况随处可见。
要想实现正向发展,形成规模效应很关键。技术研发、生产制造、运维等都是硬成本,没有足够的出货量,成本就很难摊平。
这也是为什么新兴车企要想尽办法在销量上做突破,但多数只能在1万月销上徘徊,这是条生死线,达不到的很容易被淘汰。2万月销算是及格线,到了这个阶段说明具备一定的市场效应,埃安此前已经实现连续月销2万+的水平。
3万月销究竟有多难?
至于3万月销可以说是跨入了新的阶段,算是触到了持续发展的信心线,市场品牌效应基本成形,未来也有爆发式增长的可能,但新能源车企要达到这个目标却非常困难。
一是消费观念的问题,多数消费者对新能源车仍处在观望状态;二是产能、供应链以及配套设施难以匹配,尤其是新兴车企普遍存在产能不足、缺零部件的情况;三是新兴车企品牌口碑积淀不深,难以形成多米诺效应;还有产品趋于同质化,难以拉开差距等等因素。
正因如此,埃安9月份销量突破3万辆新高度才显得意义重大,它也是第一个在纯电智能领域达成3万里程碑的中国车企。更难得的是,埃安产品均价已达18万,终端也并未采用以价换量的方式,可以说埃安属于高价值热销的典范。
纵观埃安的销量曲线,半年时间销量翻了3倍,1-9月份总销量突破18.2万辆,其崛起的速度让人惊叹。埃安究竟是如何做到的?
埃安月销3万的秘密:大工业运营优势
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