试驾新款现代帕里斯帝：30多万的大V6，它比汉兰达香多了

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  如果你有30多万，想买一台7座刚需SUV，恐怕会在汉兰达、途昂、探险者之间举棋不定。这时候，你不如大胆一点，选一部3.5L大V6。是的，在这个燃油车即将谢幕的时代，3.5L V6已经算是“大排量”了。

仅仅是在5年前，汉兰达的高配车型还是3.5L V6版本；4年前，福特探险者还有美式经典的3.5T V6车型；而现在，途昂依旧会有2.5T V6版本供你选择，但是价格就曲高和寡了。最低30.08万元，并且还是进口车型，新款现代帕里斯帝配上3.5L大V6，这看上去可比汉兰达香多了。不信？让我的“右脚”和“耳朵”来聊聊那是什么感觉？

新款帕里斯帝搭载的这台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米。账面数据其实并不怎么出色，而且技术层面连缸内直喷都没有，还是传统的多点电喷系统。不过，这台3.5L V6发动机在北美市场服役多年，表现稳定可靠，排放满足国六标准。

而在驾驶层面，如今燃油车都是涡轮当道，没开过大排量自然吸气车型，其实很难感受到汽车更加原始的驾驶乐趣。大排量自然吸气发动机，拥有“力大砖飞”的动力储备以及更顺畅线性的动力输出。

336牛·米的最大扭矩，要到5000rpm才悉数爆发，但得益于3.5L的基础排量，即便中低转速下，推动新款帕里斯帝1.9吨左右的车重也是绰绰有余，日常驾驶起来属于一部畅快而舒适的SUV。

单论日常用得最多的舒适模式，它给不到你涡轮增压发动机动力爆发时，将你后背按在座椅上的那股蛮力。但大排量自然吸气发动机，转速越接近红线，持续的加速G力越能让你心跳加速。这种感觉更像是坐云霄飞车，永远不知道轨道的尽头会在哪里，很刺激也很享受。

你还可以将新款帕里斯帝切到SPORT运动模式，把这台8AT自动变速箱的潜力也完全激发。对于一部冲程小于缸径的大排量自然吸气发动机来说，3500rpm以上，才是它真正的舞台。