全新天籁上市 经典都是细节的典范
消费升级之下,当购买BBA变得不再遥不可及时,大部分合资车企需要思考的一个问题是,作为各自销量担当的B级车,如何确保市场份额?显然,无限下沉价格区间,并不是明智之选,经典+细节或许才是唯一出路,而日产天籁,恰恰走在了对的方向。
9月30日,日系三剑客的经典车型,全新天籁迎来中期改款上市,此次共推出五个车型级别,包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版,售价区间为17.98-23.98万元。虽然是中期改款,但车企并没有敷衍,在细节上精心打磨,特别是设计上,高级感扑面而来。
纵观当下车企,在自家的产品上往往采取套娃式的设计,紧凑级与中级车,远观傻傻分不清,包括轩逸,也有小天籁之称。但是,实际上对于B级车的购车者来说,对于区隔性还是有诉求的。而此次上市的全新天籁,无疑就拥有了这种专属性的设计,且整体的高级感是肉眼可见的提升。
首先前脸造型上的变化最为明显,其采用了展翼式前脸设计,将镀铬V型饰条换成了更具质感的熏黑饰条,同时,点睛之笔是在其上加入了横条元素,具有了“大嘴”和“科技”的效果,并提升了前脸的视觉宽度,整体看上去回归雍容大气的中级车气质。
灯光系统,也为全新天籁的颜值加分不少,回旋镖式的LED前大灯、前流水式的转向灯与星耀式的LED尾灯相互呼应,凌厉同时也具备精致的设计感。
车身侧面的变化主要来自于轮毂及黑色的车顶。全新天籁新增了19英寸多辐条轮毂。同时整个腰线微微上扬,配合黑色的车顶溜背造型,如一抹简洁的天际线,勾勒出了中级车的优雅及不失年轻的运动感。车身尺寸长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比老款车型基本一致,主要是设计上的改变带来整车长度长了5mm。
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