预售价236万元!不买兰博基尼Urus,只因宝马XM大?
[车友头条-车友号-全民舆车] 宝马旗下那些自视甚高而不走量的车型,往往都有满满的惊喜。
比如脱胎自宝马iNEXT概念车的宝马iX,不仅以中大型SUV的身材,做出了仅有0.25的风阻系数,前格栅表层的特殊工艺,更能让轻微划痕在静置24小时或者加热5分钟之后,进行自动修复。
而最近发布的宝马XM量产版车型,身上的故事甚至更多——它是一款独立的M品牌车款,不仅是继传奇车型宝马M1之后的首款M品牌专属车型,也是M系列的全新旗舰车型,更是首款M混动车型。
从动力看,代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机,匹配驱动电机组成插电式混合动力系统,最大综合马力输出能达到480kW,折合644hp,最大扭矩则为800N·m,宝马XM的传动为采埃孚8速手自一体变速箱,并匹配M xDrive四驱系统加上后桥M Sport差速器,官方0-100km/h加速时间为4.3秒,其中纯电模式下的最高车身能达到140km/h,底盘还有专业版的自适应M悬挂。
当然,以上数据并不是宝马XM的最终答卷,LABEL RED版本或将在明年秋季推出,最大综合马力将提升至550kW,最大扭矩同样会提升至1000N·m,届时或许有硬刚兰博基尼Urus和保时捷Cayenne Turbo GT 4.0T的实力。
内饰方面,宝马XM使用的是曲面双联屏设计,并搭载了iDrive 8多媒体系统,支持多种人车交互方式,宝马品牌的“鸡腿”造型电子挡把也没有缺席,整体设计依旧把运动放在首位;而大量皮质面板的运用,也提升了豪华的氛围感。至于科技感设计,则通过大量被简化的实体按键实现
从车身尺寸来说,宝马XM的外观长宽高尺寸已经达到了5110/2005/1755mm,轴距3105 mm,5座的车内布局让后排空间十分宽敞。同时,即使宝马XM的重量也达到了2750kg,是宝马量产车型之最,但宝马XM的前后配重比依旧做到了50:50。
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