比亚迪新能源进军欧洲，三车预售价均高于国内，好一波秀肌肉

[车友头条-车友号-车轮生活]  前段时间，在德国留学的朋友告诉小编，中国品牌的新能源汽车在德国乃至整个欧洲的出镜率是越来越高了。的确如此，欧洲汽车市场虽然在燃油车时代保持着领先世界的水平，但是在新能源时代，却没有中国品牌这般繁荣。再加上整个欧盟和国家层面出台的排放政策和各大车企发布的停售燃油车时间表，用户购买新能源汽车的热情高涨。

在这些因素的影响下，中国新能源品牌纷纷上演抢滩登陆。作为新能源汽车全球销量冠军的比亚迪更是牟足了劲儿进军欧洲市场。这不，在9月28日的时候，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，宣布要面向欧洲推出三款车型，分别是比亚迪元PLUS、比亚迪汉和比亚迪唐。

优先进军这三款车型，一方面这三款车型都是比亚迪在各个细分市场的重磅车型，有着领先的配置搭载和技术加持。另一方面，也和欧洲市场用户的用车理念和购车需求相契合。预计会在10月份的巴黎车展亮相上市后，开启挪威、丹麦、瑞典、芬兰、德国等多个欧洲国家的用户交付。

值得一提的是，在发布会现场，比亚迪还公布了三款车型的预售价，其中比亚迪元PLUS德国预售价为3.8万欧元，比亚迪汉和唐的预售价格都是7.2万欧元。我们不妨来换算一下，按照现在欧元和人民币的汇率来看，元PLUS在欧洲的预售价要在26.6万左右人民币，汉和唐的预售价要在50万左右人民币。这样的预售价格要完完全全的高于国内。

仔细想想，比亚迪敢于这样定价，除了在成本和关税各方面的上升，更多的是透露着比亚迪对自己产品的信心。这种信心，在小编看来，一方面来源于技术层面，众所周知，比亚迪在技术方面坚持每一个环节的自主研发，如今已经有了新能源全产业链的世界领先技术，例如说刀片电池、CTB电池车身一体化技术、DM-i超级混动技术、e平台3.0技术，这些技术带来的产品性能均处于行业的一流水平。