嘉华失败之后，狮铂拓界又来救场！起亚的最后一根救命稻草？

[车友头条-车友号-言车有徐]  面对自主品牌的强势崛起，合资车企遭受的打击确实不小，特别是韩系车这种本来就靠性价比在市场中竞争的品牌，如今的生存环境是越来越难了，就连在路上也很难见到它们的身影。不过作为全球第一大汽车市场，韩系车也并不想放弃这片“大森林”，也正在不断推出新车以提升自己的竞争力。

比如说起亚汽车，就在去年带来了第四代嘉华。尽管这款MPV无论是配置还是空间表现，在同级别车型中绝对都算得上是优等生，可由于过高的定价以及逐渐下降的品牌影响力，第四代嘉华并未迸发出该有的活力，上市以来每月的销量基本就在200台左右徘徊，其风头早就被丰田赛那所抢走。

旗下的车型不走量，起亚的日子是可想而知的难过，更别说去年它还和“联姻”20年的东风汽车分道扬镳，导致这家韩系品牌“举步维艰”。根据官方数据显示，在2021年起亚总销量仅为15.2万辆，与巅峰时期的年销65万辆相差甚远。

不过起亚还是非常“抗打”的，在经历K5换代失败、嘉华换代遇阻之后，它依旧没有放弃，甚至是再次引入新车型来提升消息，而这一次是一款紧凑级SUV——狮铂拓界。要知道，这个细分市场的竞争是非常激烈也是最卖座的，诸如CR-V、RAV4等车型都是其中的佼佼者，而起亚瞄准该市场，又能否打好“翻身仗”呢？

结合起亚狮铂拓界的消息来看，这款车已经开启了预售价，起售价为17.98万元，按照车企一般的定价习惯，未来上市后应该价格还会降低。可以说，这个售价算是适中，毕竟起亚本身的品牌影响力不太行，所以售价比同级别竞争车型低也是应当的。不过需要注意的是，在不盲目追求低价格的同时，起亚如今也更注重性能、配置、价格的平衡。

比如说在动力上，起亚狮铂拓界的组合就非常给力，就算是入门车型也是直接搭载的1.5T发动机+8速自动变速箱。大家也都知道，8AT变速箱其实相比起CVT变速箱以及双离合变速箱的造价都是要更贵的，相应的人家在平顺性、可靠性以及动力传递等方面的性能也要更好。目前很多的合资紧凑级SUV，很少有入门车型就搭载8AT变速箱的，更多的都是双离合或者是CVT变速箱，所以从动力这一块来讲，狮铂拓界还是下了一番功夫的。