油电混动练习生 场地试驾东风风神皓极
[车友头条-车友号-SUV车型导购] 不出意外的话,说到油电混动汽车,最容易让人想起来的肯定是本田和丰田搭载THS和i-MMD的车型,它们有着多年的技术和口碑积累,得到了广泛认可;这些年中国品牌做得也很好啊,最有代表性的像比亚迪、吉利,都有拿得出手的产品。而这次要跟大家分享的混动车是东风风神皓极(参数|询价),感到陌生太正常了,它刚发布官图没多久,我们作为第一波试驾的媒体也是首次见到实车。
正如我标题写的那样,如果把丰田/本田的混动比作巨星,那比亚迪/吉利的混动可以算作一线明星,相比较之下把尚未广为人知的皓极混动版称为偶像练习生,应该是合适的。初来乍到,我们从外观内饰逐一聊起。
● 外观解读
本次试驾会1.5T纯燃油和混动车型都有,二者的在外观内饰造型上的差别微乎其微,所以我们以混动版为主,纯燃油版和它的区别之处也会提到。另外需要说明的是,此次试驾的都是试装车,并非市售量产版,各项结论仅针对本次试驾。
更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台
『皓极 燃油版』
皓极的外观设计据官方称之为“风之痕”,可以演绎四种动态灯语的贯穿灯带契合了这一设计主题,车头中央的品牌LOGO也是可以发光的,整个前脸给人的感觉很有未来感。燃油版的设计和这台混动版几乎一样,两台试驾车只是配色有所不同。
皓极的定位是中型SUV,从尺寸上来看,肯定是不如比亚迪唐、广汽传祺GS8等这些中型SUV里的大个子,车长、轴距和红旗HS5大抵相当,这样大家对它的身量就有基本的概念了。19英寸轮圈挺合身的,最好能全系标配,如果低配是18乃至17英寸的话,视觉效果肯定是要差不少。
更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台
『皓极 燃油版』
车尾使用了贯穿式尾灯、双边共两出排气装饰等,这些都是比较常见的设计手法,看上去没有车头那么有辨识度。燃油版和混动版在车尾的区别也微乎其微,只有尾标铭牌上的差异。配置方面,这台混动版试驾车配有后泊车雷达、全景影像、无钥匙进入等,更高的配置车型还会有前泊车雷达。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里玛莎拉蒂 总裁 2010款 4.2L 精英版
2010年04月上牌 | 10.00万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里蔚来 EC6 2022款 100kWh 性能版
2022年04月上牌 | 2.63万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里