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内外皆升级 道路试驾全新一代荣威eRX5
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内外皆升级 道路试驾全新一代荣威eRX5

2022年07月31日 09:00

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  前段时间,上汽荣威上海天马赛车场举办了一次全新荣威RX5及其插电混动版车型——eRX5(参数|询价)的试驾活动。只是那天的主角是燃油版的荣威RX5,插电混动的eRX5仅在活动中用作加速环节的体验。所以今天我要和大家分享的,便是将全新荣威eRX5开在城市道路上的一些感受。

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在外观设计上,插电混动的eRX5和燃油版的RX5并没什么不同,当然了,一直以来eRX5和RX5的外观本就没什么大的区别,如果不仔细看尾标的话,相信很多人都不会一眼看出这是插电混动的eRX5。不过这一次,上汽荣威给全新eRX5准备了一个专属的车身颜色,便是这台试驾车身披的“北极蓝”。

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 第三代 eRX5 超混好屏版

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有意思的是,这款马牌PremiumContact C轮胎有着全新的胎面花纹,偏重舒适性,定位大概是介于ComfortContact和UltraContact之间,不知道标配的19英寸轮圈是不是也匹配的是这款轮胎。简单看过外观再让我们走进车内。第一眼看去,全新RX5/eRX5的内饰并没给我们带来太多惊喜,整体设计简洁,配色比较温馨,大屏也是时下必不可少的元素之一,而内饰的花头,就在这块27英寸的屏幕。

上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 第三代 eRX5 超混好屏版

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不过这块27英寸屏幕并非全系标配,从目前的配置表看是这台顶配的超混好屏版的专享配置。另两款车型,超混豪华版和超混旗舰版应该还是双12.3英寸联屏的配置。超混好屏版的车载多媒体系统也和另两款车型不同,使用洛神智能座舱系统,配备高通骁龙8155芯片,系统的响应速度没的说。而使用双联屏的超混豪华版和超混旗舰版则搭载维纳斯系统,功能没有洛神系统那么丰富。

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如果您想了解更多关于这块滑移屏的内容,不妨点击上方图片↑或观看下方视频↓

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上汽集团 荣威RX5新能源 2022款 第三代 eRX5 超混好屏版

车内空间方面,全新荣威RX5/eRX5能为身高170cm的体验者提供都比较充裕的前后排空间,如果您还记得以前我们对老款eRX5的体验,应该会发现全新eRX5的后排空间其实是变小了一些,尤其是腿部空间,其实就算小了一些,后排的空间还是足够的。当然牺牲的这部分乘坐空间,是给了后备厢。

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所以全新荣威eRX5有着比现款车型更大的后备厢进深,不过受限于更低的车身高度,所以全新eRX5的官方后备厢常规容积为507L,最大可扩展至1484L,较现款车型都稍小一些,我觉得问题不大,毕竟全新eRX5更好看了。

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