佛系代步好选择 测试天籁2.0 XL 舒适版

[车友头条-车友号-中型车]  日产天籁(参数|询价)作为中型车的主流力量之一，常年月销量都能稳定在1万辆以上。在这些卖出的天籁中，相信不用我说你也知道绝大部分都是2.0L车型，除了出色的后排舒适性外，良好的燃油经济性也是大家对它青睐有加的原因之一，今天我们文章的主角就是天籁2.0L中的关注最高的XL 舒适版。

天籁 2021款 2.0L XL 舒适版

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◆ 舒适性评价

身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间还有2指，不算富裕。保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间1拳2指，而头部已经没有余量，对一辆中型车来说确实不能算太好。

天籁的储物空间没有亮点，除了扶手箱空间还算比较大之外，其它储物位置和数量都比较常规，大小也并不突出。

天籁的后备厢空间容积为586L，这个数字在中型车中属于中上等，而且内部空间非常规整，美中不足的是后排座椅无法放倒，只能通过中间的小洞来连通车厢，想拉一些长东西是没戏了。

作为2.0L序列的中配车型，舒适版全套的主动安全系统都没有，巡航系统也是意料之中的配备了定速巡航，另外它也没有前雷达。不过在舒适性便利性配置方面，它配备了全景天窗、无钥匙进入，座椅也是真皮覆盖，前排两张座椅都是电动调节。值得一提的是它的空调制冷效果非常好，开启后车内降温迅速，风力不用开很大风量也非常足。

天籁的装配工艺表现不能令人满意，我们选取了车身上不同部位的钣金接缝进行测量，并对左右两侧相同位置进行对比，在选取的几个点上，两侧的差值都在0.5-0.8mm左右，后备厢盖两侧的接缝差值超过了1mm。

天籁的中控台造型中规中矩，高级感确实谈不上，仿木纹饰板的质感比较一般，而且8英寸屏幕和较厚的边框有些过时。

座椅的填充物很厚实很软，但舒适度方面，前排座椅对于躯干上半部分的承托支撑并不好，如果不是刻意靠着，一般状态下开车肩膀是悬空状态。后排座椅相对要好不少，靠背角度合适，坐上去下陷感和包裹感比较好。