国内用户交付突破300万辆，“销量王”雅阁的爆款密码

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文 / 温 莎编辑 / 张 南设计 / 师玉超

如果选择一款产品代表一个品牌，广汽本田一定雅阁。

1998年，广州本田在中国正式成立，1999年，第一台国产雅阁驶出生产线，正式开展中国称王之旅。可以说，雅阁是广汽本田的起点，也是峰值。

23年过去了，中国汽车市场风起云涌，但无论是市场走入拐点，还是新旧汽车切换赛道，雅阁始终屹立不倒。8月，雅阁售出新车23093辆，夺得月度销冠，用销量证明着旺盛的生命力，捍卫着王者荣耀。

更加值得一提的是，雅阁在中国迈过了300万辆的里程碑时刻。这一成绩，是广汽本田在华交付量最高的车型，更创造了国内日系中高级轿车迄今交付量最高的纪录。

雅阁取得的成绩，不仅为中高级B级车市场竖起了一道标杆，也为后来者架起了一座难以逾越的屏障。

一路开挂，雅阁自诞生以来不断刷新自我巅峰，就像是“别人家的孩子”，身体力行着“比你优秀的人还比你努力”的道理。已经卷成红海的汽车市场，各大品牌苦苦寻觅着爆款，但从雅阁身上，我们可以总结出一些规律。

2200万的“口碑沉淀”和一代人的启蒙

人们说，培养一位贵族需要三代。

贵族精神之所以宝贵，是因为勇敢、尊严、优雅、荣誉心等品性的成长和发育非一朝一夕之功。贵族精神的产生和完善就像酿酒，需要一代代承继、陈陈相因的漫长过程。当下，新品牌和新车型层出不穷，但雅阁如同贵族精神一样，经过了时间的沉淀，越陈越香。

1976年，美国市场正遭遇石油危机和减排法案，传统V8汽车圈粉度开始下降，第一代雅阁为“应对能源危机，探求人车和谐”的而诞生，因兼顾动力与节能在美一炮而红。1980年，该车型累计销量达到18.6万，在B级车市成功站稳脚跟。

至今，雅阁已经迭代升级到第十代车型，46年来全球累计销量达2200万辆。这样的成绩和底蕴，后来者难以逾越。