国庆选车困难症？小鹏G9 Max版化身性价比

[车友头条-车友号-爽爽侃车]  国庆假期即将来袭，大家是不是准备好外出旅行了？虽然疫情还零星存在，但也阻挡不了大家“世界那么大，我要去走走”的心情，这时一辆合适的SUV就是刚需。不过，市面上过于丰富的SUV车型琳琅满目，到底哪种车型更加值得入？消费者在选车时到底关注哪些方面？我们以近来比较火的小鹏G9为例，看看大数据之下的选车要素。

根据目前来看，小鹏G9车系中，最受欢迎的车型就是702Pro，占订单的1/3，价格在34.99万，标配了800V高压和3C电池、5D音乐座舱、XPILOT，性价比超高。四驱车型的650版占比大约也是1/3，其中选650性能版MAX的大约占了一半，售价41.99万元，标配了四驱加双腔空悬以及XNGP系统，在性能与操控还有智能方面都有不错的表现。

动力与操控为驾驶体验加Buff从数据上也可以看出，现在大多数人买车，仍旧比较重视动力以及操控，四驱车型更加受欢迎。诚然，不管是长途出行还是城市驾驶，一辆操控好动力强的座驾，无疑会为驾驶体验加Buff。小鹏G9在这方面做得如何？先上数据，在动力方面，G9全系提供了两套动力系统，650性能版MAX的电机总功率405kW（550马力），加速时和燃油车时代4.0TV8涡轮增压豪华性能SUV相当，这也让它成功进入了3秒俱乐部，这样的加速度对于一辆SUV而言，已经是王者级别，试想一下在宽敞马路上撒欢的感觉，简直不要太爽。

小鹏G9还拥有弹射模式，电机的扭矩梯度3000Nm/s，在0.15s内可以瞬间爆发出最大扭矩，目前，小鹏G9四驱弹射模式的弹射感在主流电动车中处于TOP的位置。

当然判断一辆车是否拥有驾驶乐趣，除了动力，底盘调校也很重要。小鹏G9650性能版MAX在底盘方面采用的是前双叉臂独立悬架，后五连杆式独立悬架，前后悬架结构件采用高强度钢铝制品材料+轻量化设计，在具备刚度和强度的同时，还能降低簧下质量，大大提高乘坐的舒适性及驾驶的稳定性。