国庆选车困难症?小鹏G9 Max版化身性价比
[车友头条-车友号-爽爽侃车] 国庆假期即将来袭,大家是不是准备好外出旅行了?虽然疫情还零星存在,但也阻挡不了大家“世界那么大,我要去走走”的心情,这时一辆合适的SUV就是刚需。不过,市面上过于丰富的SUV车型琳琅满目,到底哪种车型更加值得入?消费者在选车时到底关注哪些方面?我们以近来比较火的小鹏G9为例,看看大数据之下的选车要素。
根据目前来看,小鹏G9车系中,最受欢迎的车型就是702Pro,占订单的1/3,价格在34.99万,标配了800V高压和3C电池、5D音乐座舱、XPILOT,性价比超高。四驱车型的650版占比大约也是1/3,其中选650性能版MAX的大约占了一半,售价41.99万元,标配了四驱加双腔空悬以及XNGP系统,在性能与操控还有智能方面都有不错的表现。
动力与操控为驾驶体验加Buff从数据上也可以看出,现在大多数人买车,仍旧比较重视动力以及操控,四驱车型更加受欢迎。诚然,不管是长途出行还是城市驾驶,一辆操控好动力强的座驾,无疑会为驾驶体验加Buff。小鹏G9在这方面做得如何?先上数据,在动力方面,G9全系提供了两套动力系统,650性能版MAX的电机总功率405kW(550马力),加速时和燃油车时代4.0TV8涡轮增压豪华性能SUV相当,这也让它成功进入了3秒俱乐部,这样的加速度对于一辆SUV而言,已经是王者级别,试想一下在宽敞马路上撒欢的感觉,简直不要太爽。
小鹏G9还拥有弹射模式,电机的扭矩梯度3000Nm/s,在0.15s内可以瞬间爆发出最大扭矩,目前,小鹏G9四驱弹射模式的弹射感在主流电动车中处于TOP的位置。
当然判断一辆车是否拥有驾驶乐趣,除了动力,底盘调校也很重要。小鹏G9650性能版MAX在底盘方面采用的是前双叉臂独立悬架,后五连杆式独立悬架,前后悬架结构件采用高强度钢铝制品材料+轻量化设计,在具备刚度和强度的同时,还能降低簧下质量,大大提高乘坐的舒适性及驾驶的稳定性。
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