保值率超越豪车，广汽传祺GS8凭什么

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文 / 温 莎编辑 / 张 南设计 / 师玉超

中国品牌的向上之路，保值率是一道需要迈过去的槛。

曾几何时，皮实耐用的日系车是保值率界的扛把子，但随着中国自主品牌的崛起，日系车在保值率方面逐渐被超越。最新数据显示，日系品牌保值率在2022年出现全线下滑，此消彼长之间，中国品牌中的佼佼者们异军突起。

近日，由中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》，正式公布了各家车企、各个细分领域的保值率排名，其中广汽传祺GS8以71.32%的超高三年保值率，再次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一，传祺M8也获得了中国自主MPV细分领域保值率第一。《报告》显示，中型SUV整体保值率为69.66%，自主品牌中型SUV保值率为62.25%，即使与百年品牌BBA的较量，传祺也丝毫没拉下风。

无独有偶，早在汽车之家发布的《2021年度中国汽车保值率排行榜》以及2020年、2021年由58汽车联合J.D. Power发布的《中国汽车保值率年度风云榜》中，GS8就多次获得中型SUV自主品牌保值率榜首的殊荣，成为各大保值率榜单的榜首常客。

对用户而言，保值率更高，意味着自己买到的产品更保值，尤其在二手车流通领域，用户能够以更高的价格成交，价格折损更低。对品牌而言，保值率是市场环境、行业动向、企业发展的综合体现，同时也是品牌力、产品力、认知度、美誉度和保有量等因素的综合反映，其背后更是企业综合体系能力的增长。

可以说，传祺屠榜的背后是中国汽车整体实力的提高，更是广汽传祺的品牌向上。

广汽传祺的良性循环

在二手车市场，巨大的用户基盘是根基，但影响汽车保值率的核心要素始终是品质。