太抠遭投诉,大众探歌被曝原厂轮胎一年多开裂老化严重
[车友头条-车友号-车讯蛋卷] 近段时间,由于一汽-大众探歌原厂配备的轮胎,使用了一年多的时间就出现了开裂老化严重的问题,遭到多名车主的集体投诉维权,从车主投诉车型来看,大多集中在2018至2020款探歌的车型。
据车主投诉称,正常城市道路行驶一年多的时候就开始有裂纹了,正常城市道路行驶一年多的时候就开始有裂纹了...现在行驶不到2万多公里,已经裂到不敢开,随时可能爆胎。
还有网友投诉表示,自己2019年购买的大众T-ROC探歌2020款280车型,目前行驶了2.9万公里,但在行驶1万公里时,已经出现细微龟裂裂纹,行驶至现在,裂纹持续扩大,在轮肩边缘部位已形成连通一周的宽裂缝,极大影响行车安全。
对此,一汽-大众厂家在平台留言回复:已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线咨询。
从相关资料了解到,一汽-大众T-ROC探歌于2018年7月30日上市,定位为紧凑级SUV,也是一汽-大众首款SUV车型,售价为13.98-20.98万元。T-ROC探歌曾有过一段深受消费者喜爱的时期,但如今却处于不温不火的状态。据数据显示,今年8月T-ROC探歌销量为6959辆,相比之下本田CR-V、RAV4荣放等车型,轻轻松松就动辄上万。
除了竞争对手本田、丰田等品牌市场地位日益提高,T-ROC探歌在同级别车型中的优势不再明显以外,它的市场表现差还和口碑下滑有很大关系。T-ROC探歌在很多人的印象中,性价比不高,用料差。据了解,它使用的轮胎品牌为韩泰轮胎,大众探歌高配车型轮胎配备韩泰的ventus s1 evo2,轮胎的售价大约在660元/条;低配车型轮胎为韩泰的Dynapro hp2,轮胎的售价大约为490元/条。值得注意的是,韩泰轮胎的质量问题多次被用户投诉出现鼓胎爆胎的情况,去年更是被央视曝光。
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