环保+大马力，全新AMG C63 SE

[车友头条-车友号-车算子]  欧洲当地时间9月21日，梅赛德斯奔驰推出了全新C63 SE车型，此次新车的推出也正式印证了之前对奔驰或将结束V8时代，正式转为4缸发动机+电机的猜想，也标志着奔驰正在全面拥抱电气时代。

电机+直列4缸2.0升发动机

其实2.0升发动机加电机的高性能组合，也并不是什么新的设想，更多的是梅赛德斯从AMG GT3赛车规则中得到的灵感，并且利用F1方程式赛车的技术导入到城市实际驾驶中的结果。

在C63 SE上搭载的电力传动系统和400V高性能电池是由AMG独自开发完成的，拥有与F1赛车相同的高输出效率和电池冷却布局设计，其中最高输出功率为500kw，峰值扭矩达到了1020Nm，当然如此强大的性能也决定了如果使用纯电续航，只能行驶13km。

既然是AMG家族的一员，那么高操控性也是必不可少的，C63 SE搭载了当家的4MATIC+四驱系统，并且还加入了可以提高驾驶乐趣的“漂移模式”，另外后轮转向也是标配。

更为夸张的外观套件

与前款相比，车身尺寸相较C级延长了50mm以上，胎面加宽了76mm，轴距则延长了10mm，这样的车身尺寸在不管是在视觉效果上还是在车身比例上都达到了更佳。

而外观上的改变也远不止这些，位于AMG经典竖条进气格栅后方还配备了两个电控空气阀门，可以根据需要调节发动机舱内的空气流动。

车身侧面，除了AMG专属的身份标识牌之外，位于侧翼子板上的“E PERFORMANCE”字样更是其混动身份的最佳证明。

车尾部分，除了尾箱上部的扰流板之外，标配的19英寸轻量化铝合金轮毂也可以选配至20英寸。

当然，如果车主有自己的想法，也可以选装AMG的碳纤维套装和空气动力学套装等装备，以凸显自己的个性。

颇具时尚感的内饰