小鹏G9上市！买35万这款最超值！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

最初上市的定价

9月21日，号称“50万以内最好SUV”的小鹏G9，在经过了近一年的预热之后终于上市了，新车定位于5座纯电中大型SUV，售价区间30.99-46.99万元。虽说这个定价符合预期，但小鹏G9在9月21日上市后，并没有如期获得太好的风评，主要是因为此前大力宣传的5D音乐座舱，以及双激光雷达XNGP高阶驾驶辅助系统，除了顶配和次顶配车型外，其余版本均需要分别加2.2万元以及2.8万元选装；此外，30.99万的入门版车型，甚至连基础的自适应巡航都没有，显然不符合一辆30万价位新势力SUV应有的配置水平。因此，G9上市后因为定价和配置的不合理，引起了不少车迷和准车主的不满。

修改后的最终定价

好在小鹏很愿意倾听广大车主的声音，在G9上市仅1天后，小鹏就把原本G9的配置和定价推倒重来，更改了车系的配置划分，并且调整了不同配置之间的命名方式。例如最低配车型也标配了基础的XPILOT辅助驾驶系统；原本需要加2.2万元选装的5D音乐座舱，则除了最低配车型外全部免费增配；原本需要加2.8万元选装的XNGP高级驾驶辅助系统，也不再提供选装服务，而是针对不同动力和续航版本均新增了一个Max版，比Pro版贵2万，但是标配了原本价值2.8万的XNGP高级辅助驾驶系统。

说实话，车系配置划分不合理的问题，此前在一些老牌合资品牌身上也经常见到，不过那些品牌大多都会等到后续的年型款再进行配置调整，像小鹏这种刚上市1天就改配置改价格的行为确实罕见，也说明现在的新势力车企还是很愿意倾听用户声音的。在更改完配置和定价后，小鹏G9整个车系的性价比也确实明显提升了。

从上面的表格可以看出，改配后的小鹏G9，其单电机702Pro以及双电机650Pro版是比较值得推荐的。接下来，我们就来详细跟大家聊聊小鹏G9的具体配置和性价比情况！