准备年前买车的别着急，9月底四款热门车型上市，各个都是狠角色

[车友头条-车友号-汽车情报]  按照常理来看，年底前往往是购车旺季，随着大量订单涌入，此时车市价格坚挺，终端优惠远远没有年后三四月份来的划算。然而，今年推出的燃油车购置税减半政策，却是可遇不可求；再加上在大家心中，十万元购车款中、有八万元的快乐都来自过年开车串亲戚，年底前买车也是不错的时机。

考虑新车交付时间，以及年底的物流压力，当下差不多便该确定车型，除了年内已经上市的大批车型外，赶在十一假期前，还有四款重磅车型即将上市。综合网络评价来看，这四款车型都是狠角色，不管买不买，都值得看一看。

日产Ariya：9月27日上市

相较自主品牌在纯电动车领域的百花齐放，合资品牌的每一步都显得极为谨慎，尤其是对于日系品牌而言，2022年才真正迎来了产品爆发期。除了本田e:NS1、丰田bZ4X先后上市以外，具有里程碑意义的日产Ariya也将于月底前正式到来。

在造型层面，日产Ariya进行了大胆的设计创新，诸如熏黑饰件包围、半封闭式轮毂，以及溜背身材和尾部的镂空车顶，均能带来较强的科技感；当然，整车内饰同样颇具亮点，悬浮式双联屏、贯通式的前排布局，以及淡雅的黑白拼色， 都能带来全新的用车体验。

更为关键的是，整车是基于全新的CMF-EV纯电平台打造，拥有2775mm轴距、纯平的后排地板，能够有效提升后排的乘用体验；另外，全系提供两驱/四驱不同版本，前者的最远续航里程达到610km，即便放在当下也毫不逊色。如果定价合适的话，不排除日产Ariya将快速抢占纯电动市场高地的可能。

零跑C01：9月28日上市

在过去的8月份中，零跑汽车以月销12525辆的成绩荣登造车新势力排行榜前三，但不可否认的是，零跑T03的畅销，既带来了销量加持，又很容易限制品牌的溢价能力。如今，零跑C01便是一款拔高品牌形象的产品，20万级纯电中大型轿车的定位，也将步入竞争最激烈的市场。